Salut,
mauvaise pâte à joint sur les paliers d'AAC. Il pissait de l'huile de partout !
J'en profite pour remettre le JDC de 1.3 mm au lieu du 1.6 mm et je repositionne correctement le capteur de PMH.
Je me pose la question de recaler les AAC à cause du changement de JDC ?
je vais le vérifier,
mais hier j'ai tombé une vis pendant le recalage à travers la culasse et dans le bloc par la descente d'huile, obligé de tout redémonter pour la récupérer