[Sébastien] Clio Williams Turbo G25-660

[clio powa]

heu donc de 1800T

[Mich35]

très jolie tout sa

[Sébastien]

volant moteur + plaque 684€ , embrayage clutch stage 5 616 € + frais de douane 164€ ( frais de passage, ils n'ont pas ouvert le colis sinon c'est le double ) = 780€

por le VM c'est 240 mm il me semble

[clio powa]

ah ouais 700 boules

[Mickael050]

belles pièces

[Florian]

Je trouve cela correct comme tarif pour le VM et la plaque.
Tu garde la commande d'embrayage d'origine ou c'est hydraulique ?
Idem info vitesse comment ça se passe ?

Merci.

[TOM]

Philippe, le volant moteur a le système de boulonnage vilebrequin clio et le reste VW, embrayage etc + offset de la dimension de la plaque. J'ai un ami qui devrait en faire fabriquer. Si il y a des intéressé --> MP je lui transférerais les demandes.
Pour la commande d'embrayage, c'est hydro, faut adapter pédalier. Bon choix Seb, je pense que c'est une des solutions pour les gros montages turbo. La solution de Chris avec la JC5 renforcée a l'air aussi de tenir la route mais à voir jusque quelle puissance couple.

[swiss champion]

ah ouais 700 boules

Pour un montage boite, embrayage indestructible c'est pas chère.
Regarde un peu le coût de préparation et de maintenance que tu peux avoir avec une JC.

Au final un montage VW coûte moins chère dans le temps et les pièces perf sont plus facilement trouvable et économique.

[Sébastien]

La commande d'embrayage est changée par une commande hydraulique
Découpe tablier, mise en place d'une pédale du groupe vw ou autre
Fixation et ajustement sur tablier
Mise en place d'un sélecteur de commande du groupe vw compatible avec la boîte
Y'a du taf !
Mais pour passer + de 400 chevaux sans faire n'importe quoi c'est nécessaire, la solution de Chris a l'air bonne aussi
Jc5 renforcée plus pignon sur mesure

[TOM]

Pour La solution de Chris, c'est kler mais j'ai peur que mon Gt3076r finisse par avoir raison...et quand je vois la Golf R30 turbo que viennent de régler mes petits binoclards avec ses 890cv et beaucoups beaucoups de couple 90MKgs, me dit que les boites 6 ici en 4 RM avec les autoblocs ... ça fera certes pas 100000 kms mais bon avec 45 Mkgs et 400 450 cv, ça devrait tenir.