[N3Kr0] Clio 16V

N3kr0 · Message par **N3kr0** » 29 oct. 2008, 12:38

Stitch63 a écrit :Les numéros n'ont strictement rien à voir (genre sur la caisse VF1C57D0512345678 et sur la CG VF1C5750598765432) ou y'a juste 1 numéro qui change ?

Pour le CT sans cata, la voiture est de 91 donc cata ou pas, elle est acceptée sans cata normalement.......

Enfin pour les feux ph2, ils ont tout simplement été remplacés par des ph2, faut 5 minutes pour le faire

Les numéro devrai être totalement différents je vais vérifier ce soir.

Pour le cata a priori tout le monde n'est pas d'accord mais pour l'instant il est dessus donc je laisse, la prépa ce fera cette hiver (ou jamais

)

Pour ce qui ai des feux il me semblai que ceux des phase 2 ne rentrai pas exactement sur les ph1 enfin bon j'ai des ph 1 chez moi j'essairai a l'occaz.

Message par **Stitch63** » 29 oct. 2008, 13:08

Juste un seul numéro erronné suffit à ce qu'il y ait l'inscription : "Frappe à froid : non concordance avec la CG"

N3kr0 · Message par **N3kr0** » 29 oct. 2008, 13:35

Ouai mais le mec du CT ma dit que entre la CG et la voiture sa concorde pas donc... je pense pas qu'il y ai qu'un numéro de changer

-Sinon quelqu'un m'échange ma clio contre une avec papier?!
-...
-Aller y a bien quelqu'un qui veut faire du circuit ou autre compet' avec une 16V

-Non? tampi alors je roulerai avec quand même

rics42 · Message par **rics42** » 29 oct. 2008, 16:17

Bon, j'ai aussi eu un probleme similaire, sur le CT, il etait indiqué "N° chassis non concordance avec carte grise" enfin un truc comme ca. En fait lorsque l'ancien proprio avit fait immatriculé la clio pour lui, a la prefecture, ils se sont trompés en recopiant le n° et au lieu de marqué ..668.. ils ont marqués ..866.. juste une petite inversion, tout le reste du numero est bon. Ils ont reconnus l'erreur mais n'avaient jamais voulus rectifier gratuitement.
Quand je l'ai immatriculé, j'ai recopier le bon numero sur la demande d'immatriculation a la pref et hop, terminé c'est reglé.

Apres si les numero n'ont absolument rien a voir, c'est pas du tout le meme probleme.

N3kr0 · Message par **N3kr0** » 29 oct. 2008, 18:33

Bon alors le numéro chassi:
VF1C57D0509550998
Numéro de CG:
VF1C5750507525202

donc pas trop de concordence

SounD · Message par **SounD** » 29 oct. 2008, 18:36

N3kr0 a écrit :Bon alors le numéro chassi:
VF1C57D0509550998
Numéro de CG:
VF1C5750507525202

donc pas trop de concordence

la , si je me trompe pas , ta un numero de chassis de catalysée et une carte grise de phase 1 non cata

PePe · Message par **PePe** » 29 oct. 2008, 18:39

SounD a écrit :
N3kr0 a écrit :Bon alors le numéro chassi:
VF1C57D0509550998
Numéro de CG:
VF1C5750507525202

donc pas trop de concordence
la , si je me trompe pas , ta un numero de chassis de catalysée et une carte grise de phase 1 non cata

Ouais c'est çà. Donc tu as aussi une voiture sans CG, et une CG sans voiture.

Message par **Stitch63** » 29 oct. 2008, 19:42

PePe a écrit :Ouais c'est çà. Donc tu as aussi une voiture sans CG, et une CG sans voiture.

Voilà, c'est exactement ça....

Donc une voiture invendable....... J'espère que tu ne l'as pas payée cher N3kr0

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 29 oct. 2008, 19:46

le plus simple pour toi à l'heure actuelle:

1) te retourner contre le vendeur si tu as des recours

2) si pas de recours, chercher une plaque ovale et une CG en règle

Nusmi · Message par **Nusmi** » 29 oct. 2008, 19:50

miaouw67 a écrit :le plus simple pour toi à l'heure actuelle:

1) te retourner contre le vendeur si tu as des recours

2) . . .

N3kr0 a écrit :Ouai ben la sa commence a me faire flipper . . .. .

.....L'ancien proprio est le père d'une amie donc j'espère qu'il avait pas en vu de me *****