[Guigui] Clio 16s F2000/3
T'as fait un sacré boulot pour le berceau 
Par contre, évite de faire sabler ta caisse t'auras surement des problèmes avec le sable qui se logera entre les tôles par exemple...
Rien ne vaut l'huile de coude, la meuleuse avec disque à lamelles et/ou brosse et décapeur thermique...
Bonne continuation, je vais suivre ça avec entrain
Par contre, évite de faire sabler ta caisse t'auras surement des problèmes avec le sable qui se logera entre les tôles par exemple...
Rien ne vaut l'huile de coude, la meuleuse avec disque à lamelles et/ou brosse et décapeur thermique...
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Clio 16S Power
[url]http://www.tp-rallyes.fr[/url]
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- swiss champion
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- Spender MKII
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Au moins on sait ou l'appeler pour lui dire !Spender MKII a écrit :argh la vieille faute de merde sur le berceau!!! y'a pas le choix faudra repeindre
Je suis en train de réaliser le même parcours que toi ...
J'ai débuté sur une AX Sport N1 et je me prépare actuellement une Clio, soit N3, soit F2000 ... ca dépendra des sponsors !
Bonne continuation
[b]" Le plaisir de conduite commence à 4 500 Tr/min, là où le diesel s'arrête ... "[/b] :drive:
[img]http://img241.imageshack.us/img241/9596/sanstitre1zs2.jpg[/img]
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-
renault sport
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Voilà des nouvelles du projet, je viens de ramener ma caisse du préparateur avec un arceau multipoints soudés, les équerres de fixation soudées d'arceau, les renforts et équerres de sièges, les écrous de fixation pour les œillets d'harnais et la modification d'arceau que j'ai demandé pour accueillir le système HANS.
La caisse vu de devant :


Fixation baquet copilote :


Arceau avant gauche :


Fixation baquet pilote :


Arceau arrière gauche :


Montant avant droit :


Pied milieu gauche :


Arceau avant gauche :


Pied milieu gauche :


Pied milieu droit :


Arceau arrière droit :


Arceau arrière gauche :


Vu de derrière :


Pied milieu supérieur gauche :


Pied milieu supérieur droit :


Pour ceux qui s'intéressent à la pose de l'arceau, mon préparateur me disait que le fabriquant livré des équerres trop petites qui éloignent l'arceau de la caisse. Donc lui il soude d'abord l'arceau aux montants puis refabrique des équerres par dessous = résultat niquel.
On peut voir que la rouille apparaît rapidement, donc j'ai pris quelques jours la semaine prochaine pour faire une peinture complète.
La caisse vu de devant :


Fixation baquet copilote :


Arceau avant gauche :


Fixation baquet pilote :


Arceau arrière gauche :


Montant avant droit :


Pied milieu gauche :


Arceau avant gauche :


Pied milieu gauche :


Pied milieu droit :


Arceau arrière droit :


Arceau arrière gauche :


Vu de derrière :


Pied milieu supérieur gauche :


Pied milieu supérieur droit :


Pour ceux qui s'intéressent à la pose de l'arceau, mon préparateur me disait que le fabriquant livré des équerres trop petites qui éloignent l'arceau de la caisse. Donc lui il soude d'abord l'arceau aux montants puis refabrique des équerres par dessous = résultat niquel.
On peut voir que la rouille apparaît rapidement, donc j'ai pris quelques jours la semaine prochaine pour faire une peinture complète.




