[swiss] GT Turbo Ph II Noir

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pelik
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Re: [swiss] La M3 au V2V

Message par pelik » 02 juil. 2013, 20:34

La ferrari Jaune ! j'adore !


Mieux vaut le vin d'ici que l'eau de là !!!!!!

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flo_williams
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Re: [swiss] La M3 au V2V

Message par flo_williams » 02 juil. 2013, 20:41

pelik a écrit :La ferrari Jaune ! j'adore !
une 348 :yes: !

Il a tourné le proto oak "art car " ?

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swiss champion
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Re: [swiss] La M3 au V2V

Message par swiss champion » 02 juil. 2013, 20:42

Je suis monté dans la série 5 au couleur motorsport, moteur 3.5L de M1, caisse bien vidé un truc de fou.
La féf à côté elle était à l'arrêt :D
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

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Re: [swiss] La M3 au V2V

Message par Spildoom » 02 juil. 2013, 20:48

swiss champion a écrit :Je suis monté dans la série 5 au couleur motorsport, moteur 3.5L de M1, caisse bien vidé un truc de fou.
La féf à côté elle était à l'arrêt :D
Ça devait miauuuuuuler dans l'berzingue j'te dis pas :D :diable:
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Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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swiss champion
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Re: [swiss] La M3 au V2V

Message par swiss champion » 02 juil. 2013, 21:00

Grave, et puis une chaleur dans ce truc :o
ImageLes phases I ça pue le Frameto
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Re: [swiss] La M3 au V2V

Message par Fred73 » 02 juil. 2013, 22:11

L'evo 9 je le connais il marche sacrément bien pour un chassis stock trop mou pour le circuit :lol: :lol: (développer à la base pour faire du rallye)
et deja vu des vidéo de lui au Magny cours il roule fort :shock:
Sympa cette journée, j'espere tester un jour ce circuit il a l'air au top !!

A pluche
Fred
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Re: [swiss] La M3 au V2V

Message par swiss champion » 02 juil. 2013, 22:14

Tu connais Aymeric ? à part les AP 6 pistons niveau chassie il est stock ;)
Oui le Vigeant c'est un super circuit :aime: très technique les premiers tours après on s'y fait vite
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Re: [swiss] La M3 au V2V

Message par Fred73 » 02 juil. 2013, 22:19

swiss champion a écrit :Tu connais Aymeric ? à part les AP 6 pistons niveau chassie il est stock ;)
Oui le Vigeant c'est un super circuit :aime: très technique les premiers tours après on s'y fait vite
je ne le connais pas perso mais son auto oui et ces vidéo aussi sur notre fofo evo ;)
Clair qu'il a les AP racing mais bon je ne suis pas sur que ca soit l'essentiel, j'ai monté mon petit set up perso à partir des étriers d'origine 4 pistons (pas encore testé) et je pense que ca devrait suffire.
Par contre amorto stock ca c'est la cata sur circuit donc avec un vrai set up circuit il devrait pouvoir baisser son temps :)
Quand au moteur je ne sais pas si tu as essayé mais ca marche très fort pour des internes et turbo stock :D
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Re: [swiss] La M3 au V2V

Message par swiss champion » 02 juil. 2013, 22:27

Fred73 a écrit :Clair qu'il a les AP racing mais bon je ne suis pas sur que ca soit l'essentiel, j'ai monté mon petit set up perso à partir des étriers d'origine 4 pistons (pas encore testé) et je pense que ca devrait suffire.
Tu changeras d'avis :D
Fred73 a écrit :Quand au moteur je ne sais pas si tu as essayé mais ca marche très fort pour des internes et turbo stock :D
Je suis monté dans la 9, j'ai pas aimé.
Trop brutal, de gros montée de couple, pas du tout souple.

Quand je dit brutal c'est pas en perf mais en comportement, mais après c'est peut être à cause du conducteur.
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Re: [swiss] La M3 au V2V

Message par swiss champion » 03 juil. 2013, 21:54

ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

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