[Florian] Newbie :-D

[Florian]

peinture epoxy blanche sur 4 jante de williams, il y a de ça 5 ans...
route, circuit etc... rien à bouger, pas un seul défaut dessus.

J'ai pris contact avec l'entreprise ci-dessous:
http://www.gmt31.com/

Sablage + peinture epoxy blanc RAL = 70€ par jante. Ca me parait correct non ?

Si tu cherches une sortie Inox pour la S2000... MP ...

Merci mais ça va aller, je veux pouvoir rouler partout avec.

Y a un truc de bon aussi là dessus je trouve c est un kit admission air (CAI) , le son est transformé quand tu est dans le Vtec tout en restant tres discret en dessous . Il y a pas mal de vidéo sur youtube ou l on voit le avant/après . Pas chère et facile a monté puis en perf sur les japs ca marche pas trop mal

https://www.youtube.com/watch?v=TPWzq3G4Pgk

On verra plus tard, le problème de cette voiture c'est que si tu regardes les pièces optimisations / personnalisation c'est sans fin.

Ensuite ... mi-molle => https://www.youtube.com/watch?v=P9C-SV2YuSI

J'avais déjà vu, il a une grosse prépa. Son pote a côté est fou de monter avec ce malade, le mec conduit à une seule main, papote dans les parties rapides

Haha j'adore
J'approuve à 100% si tu veux garder le look d'origine qui donne de la gueule, et avec ça des bons élargisseurs de voix pour un jolie cul
Quand je vois le "brun" que tu ramasses rien qu'avec des jantes noir alors les blanches .. :/ après je connais pas l'epoxy mais les photos de cliox42 sont convaincantes

Jantes blanche = esclave du lavage

J'avoue.
Mais bon si c'est la contrepartie pour avoir le swag

[swiss champion]

De toutes façon c'est le genre d'auto toujours propre quand on la sort.
Ma E30 et l'Escort sont lavé 10 fois plus souvent que mon daily.

[Florian]

Tu veux dire le genre de caisse qui passe plus souvent à l'éléphant bleu qu'à la station essence ?

[swiss champion]

Presque, je fais une balade, je la lave et je rentre
Maxi 200 bornes par mois, des fois 0.

[Roaucarre]

On est des malades ...

[Florian]

Yep,
J'ai reçu mon freinage. Ce n'est pas un kit pour S2000 mais fait sur mesure.
Les disques font 325mm (contre 300mm d'origine), mais épaisseur 22mm (contre épaisseur 25mm d'origine).
Les étriers sont des Wilwood Dynalite. Selon mes calculs je dois pouvoir les monter avec très peu de cales.



Je suis un peu déçu de l'épaisseur des disques, j'ai pas voulu trop poser de questions car le vendeur me disait que c'était un kit pour S2000 mais j'aurais mieux fait. Surtout que c'est pas le matos qu'il avait mis en photo que j'ai reçu, les étriers ont de l'age, il manque la visserie ...
Le carter cloisonné je suis bon pour faire refaire les soudures de la plaque ... bref encore un pro pas très passionné (à part par l'argent des autres ...)

[clio powa]

J ai donné a 1 gars le meme type de freins pour clio mais bon donné. J espère que tu ne l a pas payer trop cher

[mcossie]

t'as acheté les bols... le reste à la benne !

[Florian]

Vous êtes marrant les copains des fois quand même ...
Pourquoi à la benne ? Les pistes ne sont même pas usées les étriers sont en bon état. J'ai regardé sur le net ce montage se fait beaucoup aux usa sur s2000.
Pour le prix je l'ai pas eu gratuit c'est sur, Phil si tu donnes du matos qui vaut des sous on peut pas comparer. Les bols et pistes c'est pas donné, lesur étriers son pas trop cher oui, les cales, les durites, mis bout à bout il y en a pour des sous quand même.

[mcossie]

Je rectifie:
le fait de passer en bol alu peut permettre de diminuer la largeur des pistes, pourquoi pas...
Les étriers wilwood n'ont pas la plus grande fiabilité et je le trouve petit, à remplacer par des étriers Porsche (en échange)
De plus si le colis reçu ne correspond pas à ce qu'il t'avait annoncé, c'est vraiment pas top !