[Coyote Prez du club clio williams.net ] Alpine A110 Legende

[clio powa]

vois avec Stef 95 et rikiki qui semblent connaitre le procédé

[Coyote]

Yep les zamis,

2 petites nouvelles,

Tout d'abord, je suis dégouté de ne pas pouvoir participer à la sortie nationale, mais j'essaie l'année prochaine

Quelques news de la mamie, elle tourne toujours aussi bien après quelques semaines sans tourner et la batterie hs, une batterie, un tour de clef et elle démarre sans sourciller .
J'ai eu une petite mésaventure avec ma batterie odyssée, mise en place etc... Tout se passe bien, pas beaucoup d'encombrement nickel, sauf au moment de la brancher, sur la cosse négative parfait mais au moment de serrer sur la cosse positive la tige fileté à casser nette alors que je n'ai pas forcer....donc je l'ai renvoyé j'attend le verdict et son remplacement.

Et 2 éme news, normalement une nouvelle venue numérotée , bon je la connais depuis longtemps, ça fait plus de 10 ans qu'elle est chez la même personne, toujours bien entretenue
Pas d'origine à 100% car sortie échappement lance patate avec ligne devil, jantes gra en 16 or, quelques bricoles mais rien d'irréversible . J'espère vous la présenter bientôt.

A bientôt

[CLIOMAN]

cool tout ca

dommage de pas te voir à la sortie nationale...

[Coyote]

Oui je suis en France mais le timing ne sera pas de la partie pour que je puisse participer....
Du coup, je vais faire un rallye touristique proche de chez ma frangine.

Et pour la williams, j'espère que ça va le faire

[Coyote]

Hello a tous,

Bon je suis allé voir la Willy, bon plutôt content dans l'ensemble, 122000 kms, phase 1, année 1993.

Elle est un peu tiouning les sièges baquet de STI, les feux avant angels eyes, les vitres teintées bleues, les feux arrières, le bandeau de hayon, la calandre sont en ph2, mais bientôt changés par du ph1, donc rien d' insurmontable .
La Ligne est une devil avec un embout de silencieux lance patate mais possibilité d'en monter un de la taille du CSC

Je vous mettrai les photos plus tard

[Coyote]

Bonjour à tous,

Je vois que la sortie nationale s'est bien passée, je suis un peu dégouté de ne pas avoir pu participer, faute de temps.
J'ai fait un petit rallye touristique à côté de chez ma sœur et c'était bien sympa, et surtout avec la 16s .

Bon pour l'avancement de la remise d'origine de miss 3232, comme prévu rien d'insurmontable pour la remettre d'origine,
Les vitres teintées, les feux angels eyes, ont été enlevés sans problèmes, les sièges de subaru STI ont été remplacés par les sièges d'origine qui sont dans état de conservation incroyable donc ils sont comme neufs , j'ai changé mon soufflet et mon pommeau par du neuf , j'ai également remis les caches moteurs qu'il me manquait, donc cette partie est également ok, pour terminer le côté intérieur je l'ai déposé chez un professionnel pour un nettoyage intérieur complet et je dois dire que je suis impressionné du travail effectué et surtout de l'intérieur qui est pratiquement neuf, il me reste les bacs de portière à trouver en neuf ou à rénover je ne sais pas encore.
Pour la partie extérieure pas grand chose à faire, je dois changer les feux arrières par du phase 1, la baguette je l'ai en stock, ainsi qu'un nouveau hayon car la serrure a été lissée,et le becquet tuning collé, une trappe essence type aviation a également été montée, je dois récupérer un goulotte pour pouvoir remettre mon bouchon d'origine, et trouver une sortie échappement devil pour virer le lance patate, car sur mon silencieux je peux juste modifier l'embout donc si quelqu'un a ça en stock ou sait ou je peux en acheter un .

Voilà pour ma petite phase 1, je suis vraiment content d'avoir trouver mon bonheur comme quoi la patience paie .

Je vous mettrais bientôt des photos mais pas encore totalement d'origine.

[CLIOMAN]

vite, vite, des photos de la willy.. et de sa soeur

[Coyote]

Salut les clioteux

Voici quelques photos de mamie 3232 :

Donc elle est de 1993, 122950 kms d'origine, j'ai tout le suivi depuis qu'elle est sortie et les contrôles technique qui attestent le kilométrage. Elle est montée sur jantes speedline corse en 16, amortisseurs Bilstein, ligne complète devil, je pense qu'elle a les durites avia aux 4 coins mais je n'ai pas eu le temps de regarder ça (j'ai une facture), et comme accessoire les tapis williams qui étaient vendus chez renault, et sont comme neuf.

Ce que j'ai déjà fait dessus :
- Remplacé les optiques avant ( angels eyes )
- Retirer le film bleus des vitres
- Remettre le caches plastiques compartiment moteur ( Peint en bleus)
- Remplacé les sièges de subaru STI par les sièges d'origine et nettoyage chez un pro de l'intérieur complet
- Soufflet levier de vitesse et nouveau pommeau d'origine

Ce qu'il me reste à faire :
- Remettre la trappe à essence d'origine (en stock)
- Bandeau de coffre et feux arrières phase 1 (en stock)
- Essuie glace phase 1 (en stock)
- Changement du hayon car becquet collé et trous pour becquet d'origine bouchés ainsi que la serrure de coffre
- Fondre l'étain qui se trouve sur l'emplacement du logo capot
- Rénové les bacs de portières ou les remplacer par des neufs si je trouve
- Changer l'embout d'échappement lance patate
- Trouver 4 jantes d'origine

Il ne me reste plus grand chose à faire mais vu que je suis retourné en mission, je verrai pour le reste quand je rentrerai. Je vous mettrai des photos de l'intérieur quand je les aurai reçu.

[CLIOMAN]

ah oui en effet, vire moi vite cet aileron et cette sortie énorme !!!
Sinon elle a l'air propre, la peinture est d'origine ?

t'aurais pu faire une photo avec sa soeur !

[Coyote]

C'est vrai que je n'ai pas de photo quand elles étaient toutes les deux ,je vois la prochaine fois que je rentre en France.
Pour la peinture, une complète a été faite en 1999, car la caisse a été changée suite à un accident côté conducteur, elle a failli passer épave mais l'expert a préféré la réparer car elle était en super état malgré l'accident, donc passage chez Renault pendant 6 mois pour le changement de caisse.