[Clio diac] descriptif F4R 730/830

Nico16V · Message par **Nico16V** » 29 août 2009, 15:09

La fin est proche, bon courage et vivement que tu lui dégourdisse les pattes

clio diac · Message par **clio diac** » 04 sept. 2009, 22:21

voici mon nouveau modele de boite a air, je vais essayer de prendre exemple la dessus, a refaire bien entendu a ucote qui me sont disponible.

Message par **Tiflo** » 05 sept. 2009, 12:45

tu passe en prise d'air en facade donc, la grA est moin bien ou c'est pour faire un essai ?

clio diac · Message par **clio diac** » 05 sept. 2009, 12:51

Tiflo a écrit :tu passe en prise d'air en facade donc, la grA est moin bien ou c'est pour faire un essai ?

c'est juste que je n'ai pas le choix malheureusement, je comptais bien garder ma GRA car c'est top, mais vu l'angle et l'endroit de sortie de mon papillon il est impossible (correctement) de garder la GRA, cela ferait trop de d'angle de retour etc

Message par **Tiflo** » 05 sept. 2009, 13:04

clio diac a écrit :
Tiflo a écrit :tu passe en prise d'air en facade donc, la grA est moin bien ou c'est pour faire un essai ?

c'est juste que je n'ai pas le choix malheureusement, je comptais bien garder ma GRA car c'est top, mais vu l'angle et l'endroit de sortie de mon papillon il est impossible (correctement) de garder la GRA, cela ferait trop de d'angle de retour etc

Hum d'accord, après faut voir en condition, ça ce trouve ça marche aussi bien, ce que je te souhaite

clio diac · Message par **clio diac** » 05 sept. 2009, 21:51

Tiflo a écrit :
clio diac a écrit :
c'est juste que je n'ai pas le choix malheureusement, je comptais bien garder ma GRA car c'est top, mais vu l'angle et l'endroit de sortie de mon papillon il est impossible (correctement) de garder la GRA, cela ferait trop de d'angle de retour etc
Hum d'accord, après faut voir en condition, ça ce trouve ça marche aussi bien, ce que je te souhaite

bah le dessin que j'ai mis c'est quand meme l'evo 2009 de la boite a air de la clio R3 version 250 poney donc a 250 poney la boite a air fonctionne donc moi avec moins de poney ça peut que fonctionner en theorie!!

zeuss · Message par **zeuss** » 06 sept. 2009, 08:22

je fait juste une parenthèse pour les freins ,perso je ne voile plus mes disques depuis que j'ai mis des plaquettes pagid jaune (elles sont très chères mais efficaces) le tout sur ma 306 cup sa chauffe tellement que le blanc de brembo a changer de couleur

clio diac · Message par **clio diac** » 06 sept. 2009, 09:07

zeuss a écrit :je fait juste une parenthèse pour les freins ,perso je ne voile plus mes disques depuis que j'ai mis des plaquettes pagid jaune (elles sont très chères mais efficaces) le tout sur ma 306 cup sa chauffe tellement que le blanc de brembo a changer de couleur

moi perso j'ai eu des pagid bleu j'en etait tres content.

merci pour l'info en tous cas, ça sert toujours.

pedro13 · Message par **pedro13** » 05 oct. 2009, 12:00

alors des nouveautés ?

clio diac · Message par **clio diac** » 05 oct. 2009, 17:40

pedro13 a écrit :alors des nouveautés ?

Bah je restagne un peu malheureusement, j'ai recuperer mon demi train av droit, j'a iremonter les freins a l'arriere en decouvrant encore une galere, j'ai les barres de torsion qui se barre toutes seul vers le coté droit de la voiture, elles se deplace dans leur logement!!!!!

je suis toujours sur le moule pour ma boite a air, je galere pour mon circuit d'eau, je recherche quelqu'un capable de me faire un T en alu de 32mm des deux coté et le T en 25mm.

je reposterai ce soir