[Cliofab] Clio 16s circuit [photos p27]

[Arnaud]

A tes souhaits , Sinon fab tu as combien d'avance? a quel regime?

je veux pas dire de conneries maintenant, mais dès que j'aurais le tps (pas tt de suite ), je pourrais mettre ma carto d'allumage pour en faire profiter, en sachant qu'elle est pas poussée, mais ça peut montrer la forme

Merci Mr

[MR]

Vous parlez de richesse ou du rapport lambda ?
Car lambda à 1,12 ca craint

[cliofab]

Vous parlez de richesse ou du rapport lambda ?
Car lambda à 1,12 ca craint

Ha oui effectivement, j'avais pas vu que fred parlait en Lambda (si c'est bien ça), pour ma part, c'était en richesse hein


Il est à l'affut le vieux

[Fred73]

Tous le monde s'accorde a dire que la richesse perfo max sur un atmo est au alentour de 12.8 AFR ce qui donne 1.14 lambda environ

j'ai reglé entre 12.5 et 13 donc globalement je suis plus riche que toi.

je suis assez étonné de la régularité de la richesse :O
a moins que cela ne soit pas une sonde large bande mais j'en doute
sur mon moteur j'ai des variations de charge assez importante même en pleine charge, je ne suis pas arrivé a regler aussi stable que toi.
peut etre est ce du aussi au 4 pap qui repartisse l'air équitablement dans les 4 cylindre et de maniere plus uniforme qu'un collecteur d'admission.

pour l'avance je ne peut pas te dire etant donné que je rencontre encore de gros pb (les même que ceux que tu connais deja ... et oui ca t'en bouche un coin ca je pense !!! )

donc voila sinon 27° d'avance max en haut des tour me parait assez élevé mais reste quand même acceptable

il faudrait que tu me rappel ton RV

a pluche
Fred

[Miaouw67]

effectivement, on parle en R et non en lambda

[MR]

La limite de 30 à 33 ° d'avance à l'allumage dépend de ton Rv, de ta richesse et de l'indice d'octane maintenant valide avec 27° et roules avec tes sondes de cliquetis en lecture directe sur afficheur au TdB plus thermocouple

[cliofab]

Tous le monde s'accorde a dire que la richesse perfo max sur un atmo est au alentour de 12.8 AFR ce qui donne 1.14 lambda environ

j'ai reglé entre 12.5 et 13 donc globalement je suis plus riche que toi.

je suis assez étonné de la régularité de la richesse :O
a moins que cela ne soit pas une sonde large bande mais j'en doute
sur mon moteur j'ai des variations de charge assez importante même en pleine charge, je ne suis pas arrivé a regler aussi stable que toi.
peut etre est ce du aussi au 4 pap qui repartisse l'air équitablement dans les 4 cylindre et de maniere plus uniforme qu'un collecteur d'admission.

pour l'avance je ne peut pas te dire etant donné que je rencontre encore de gros pb (les même que ceux que tu connais deja ... et oui ca t'en bouche un coin ca je pense !!! )

donc voila sinon 27° d'avance max en haut des tour me parait assez élevé mais reste quand même acceptable

il faudrait que tu me rappel ton RV

a pluche
Fred

Sonde large bande bien sur
Sur que pour la stabilité de la charge, rien de tel qu'un banc, mème si tu t'en sors carrément bien

Oui pour tes pb c'est invraisemblable (j'ai vu tes mess sur JSO, les AAc ne sont pas en cause je pense, à moins d'un phénomène inconnu), et là je ne vois pas

Pour mon RV: 10.8, truc de lopette

[MR]

tu as joué la fiabilité c'est la sagesse

[cliofab]

tu as joué la fiabilité c'est la sagesse

Tt à fait la sagesse

(quoique les €€€ auraient été là, je roulerais avec un RV de 12,5:1 )

[Fred73]

Tous le monde s'accorde a dire que la richesse perfo max sur un atmo est au alentour de 12.8 AFR ce qui donne 1.14 lambda environ

j'ai reglé entre 12.5 et 13 donc globalement je suis plus riche que toi.

je suis assez étonné de la régularité de la richesse :O
a moins que cela ne soit pas une sonde large bande mais j'en doute
sur mon moteur j'ai des variations de charge assez importante même en pleine charge, je ne suis pas arrivé a regler aussi stable que toi.
peut etre est ce du aussi au 4 pap qui repartisse l'air équitablement dans les 4 cylindre et de maniere plus uniforme qu'un collecteur d'admission.

pour l'avance je ne peut pas te dire etant donné que je rencontre encore de gros pb (les même que ceux que tu connais deja ... et oui ca t'en bouche un coin ca je pense !!! )

donc voila sinon 27° d'avance max en haut des tour me parait assez élevé mais reste quand même acceptable

il faudrait que tu me rappel ton RV

a pluche
Fred

Sonde large bande bien sur
Sur que pour la stabilité de la charge, rien de tel qu'un banc, mème si tu t'en sors carrément bien

Oui pour tes pb c'est invraisemblable (j'ai vu tes mess sur JSO, les AAc ne sont pas en cause je pense, à moins d'un phénomène inconnu), et là je ne vois pas

Pour mon RV: 10.8, truc de lopette

vi j'ai changer les arbres juste pour voir mais même resulta
bref fin du HS la suite en mp ou sur MSN si tu veux.

donc effectivement 10.8 de RV c'est assez faible tu doit pouvoir mettre plus d'avance même avec du SP98

mais bon deja fait rouler apres tu verras.

sinon oui je parlais en valeur lambda.
desolé mais je resone toujours en AFR et les valeur lambda ou richesse me parle pas.
Me faut ma calculette a cote de moi pour voir de quoi vous parlez comme les vieux avec les francs et les euros

enfin super poste bien interssant.
vivement la suite

a pluche
Fred

EDIT : apres avoir remise le cerveau en place : je résonnais aussi en richesse hein
et donc je trouve que 1.10 (qui donne 13.36 AFR) c'est vraiment très pauvre pour de la pleine charge