[Raphi] 16V de 1991 du 83

[Bruno idt+]

le temps tu t'en fou, prend le temps de faire les choses bien.

pour la PAE sort l'alternateur t'aura plus de place

[boriswilly3033]

ça dépend si t'es tout seul et si tout se démonte bien du premier coup.
Comme le dit Bruno, démonte l'alternateur et vire tout plein de choses qui te ferra de la place (phare, support...)

++
Boris

[Raphi]

Le truc c'est que je fais ça tout seul, et surtout j'en ai besoin lundi matin, donc je dois faire ça en un week end ^^"
et si je comprend bien, c'est plus long de changer la PAE que la distri? mdr
parceque sinon je change pas la PAE, je l'ai acheté aussi parceque le mecano m'a dis que c'étais mieux de la changer en même temps, mais à priorie elle fonctionne tres bien

[Roaucarre]

L'opération courroie et l'opération PAE peuvent être faite de manière indépendante.
Dans ton cas,
- si c'est la première fois,
- si tu es "pressé"
Je te conseille de dissocier les 2. On a coutume de faire les 2 en même temps car le plus difficile c'est de démonter pour accéder ... pour la courroie pas besoin de vidanger le LDR si tu ne touche pas à la PAE par exemple ... j'ai fait la mienne en laissant en place, j'ai trouvé "chaud" l'espace restreint ... fait gaffe aussi aux empreintes torx .... tu peux rapidement foirer les empreintes surtout si le temps te met la pression ...
Le tuto de Francky mania a été la bible pour ma première ...
A toi de voir.

[Raphi]

Bonjour à tous,
Bon après avoir tout démonté pour faire la courroie j'ai était incapable de démonter le Carter de protection, les vis torx c'est vraiment la merde. J'avais pas vraiment l'outillage adapté faut dire... Dinc j'ai changé seulement la courroie accessoire.
N'ayant plus internet chez moi je vous mettrez des photos des que possible.
À plus

[Bruno idt+]

si tu les prend correctement les vis torx aucun soucis, par contre si tu force de travers tu nique tout

[Roaucarre]

si tu les prend correctement les vis torx aucun soucis, par contre si tu force de travers tu nique tout

Ouaip ... mais si tu le fais moteur en place ET que c'est une première, tu ne connais pas la taille des empreintes; tu peux donc facilement te foirer entre du torx taille T30 et T40 ...

[Bruno idt+]

ça je ne suis pas d'accord, du 30 dans du 40 ça va tourner dedans sans forcer, mais même avec la bonne taille si tu la met en biais c'est mort.

après c'est mon métier donc j'ai l'habitude des endroits pas trop accessibles, cons d’ingénieurs, ils on pas pensé qu'il y avait une voiture autour de leurs pièces

[mcossie]

[Roaucarre]

ça je ne suis pas d'accord, du 30 dans du 40 ça va tourner dedans sans forcer, mais même avec la bonne taille si tu la met en biais c'est mort.

après c'est mon métier donc j'ai l'habitude des endroits pas trop accessibles, cons d’ingénieurs, ils on pas pensé qu'il y avait une voiture autour de leurs pièces

Ok, je m'incline. Moi, C'est pas mon metier ... C'est d'ailleurs pour cela que je suis capable de mettre de travers du 30 dans du 40 en pensant que c'est bon ... (je dis 30 mais cela peut etre 35 ... Bref la taille en dessous quoi ...)