Bonjour à tous !
Quelques modifications ont eu lieu sur la titine depuis ! (manque des panneaux de portes carbone, a faire cet hiver)
J'ai aussi fabriqué un support et installé (le tout à 1h du mat la veille du départ...) la batterie au lithium pour la course du week end dernier. Et bah ca marche nikel ! Grosse puissance au démarrage, pas de soucis de longévité, ca tiens bien la charge, et ca fait 1,3kg avec les cosses et le support
. Ca fait 13,7kg en moins
. Nikel !
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Pour les cosses, je les ai prises ici, très bonne qualité : [url=http://www.pieces-auto-competition.com/product.php?id_product=448]http://www.pieces-auto-competition.com/product.php?id_product=448[/url]
Pour le cable d'equilibrage, il ne convient pas, il faut un femelle-femelle et c'est un male-femelle, j'ai commandé cela pour me le fabriquer : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230941853697&var=530127350845&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Concernant la course, tout s'est bien déroulé, on s'est bien éclaté et une très belle organisation. On a testé des avons sur la seul manche au sec de la journée, un vrai regal, c'est impressionant comme ca tiens par terre ! Ca surprend. Par contre, 2 petite sorties de route pour ma part, la première parce que je pensait que la vitesse était passé mais quand j'ai réaccéléré->point mort->tout droit. A la dernière manche, la même sauf que cette fois c'est le clip de boite qui a sauté, on avait qu'à faire la modif avant cette hiver et non cette hiver
. Heuresement sans gravité, seulement la bavette de pare choc qui s'est sortie à la seconde sortie, mais déjà réparé, seulement un rivet à remettre.
Voici une camera embarqué de cette manche de découverte avec les avons :
http://www.youtube.com/watch?v=BgaB7Prhlek
Concernant les resultats, dernier de classe et avant-dernier pour mon père, il y avait du gros mais on s'est éclaté. Bidaud sur williams fn3 1ère voiture fermé
Que faire ?
A+
