[Boris] Clio Williams N°3033, Clio 16s R et Lotus Elise

[boriswilly3033]

Une belle Willy en bon état et surtout d'origine comme j'aime....
Et encore merci à toi pour l'essai lors du dernier rasso

Arf jéjé tu devais m'emmener faire un tour avant que ta 16 ne parte ...

Salut Boris, sympa ta wiwi, j'espere pouvoir "de nouveau" faire un tour un jour, autrement qu'en mode "prechauffage"

C'est qu'il faut la laisser chauffer ma titine, sinon elle gueule...

[boriswilly3033]

Petite photo de ma barre anti rapprochement réglable faite « maison ».



++
Boris

[Miaouw67]

je trouve réellement dommage d'avoir percé les chapes d'amortos, parce que tu peux plus revenir en arrière

[WilliamsbyPortugal]

je trouve réellement dommage d'avoir percé les chapes d'amortos, parce que tu peux plus revenir en arrière

C'est vrai, mais comment veux tu fixer une B.A.R sans perçer? T'as une idée?

[Florian]

je trouve réellement dommage d'avoir percé les chapes d'amortos, parce que tu peux plus revenir en arrière

Bha un coup de soudure, ponçage, peinture et c'est comme d'origine.
Aucune difference

[Miaouw67]

je trouve réellement dommage d'avoir percé les chapes d'amortos, parce que tu peux plus revenir en arrière

C'est vrai, mais comment veux tu fixer une B.A.R sans perçer? T'as une idée?

full stock je dis

ca marche tellement bien full stock au niveau du chassis

[WilliamsbyPortugal]

C'est vrai, mais comment veux tu fixer une B.A.R sans perçer? T'as une idée?

full stock je dis

ca marche tellement bien full stock au niveau du chassis

Et le faite qu'elle soit rabaissé de -15mm, ça craint ou pas? je parle pour la mienne biensur!!

[Miaouw67]

pour un usage routier, pas d'utilité de BAR a part si tu as des bouts de bois a la place de l'ensemble amortos- ressorts


m'enfin, le jour ou vous arriverez au bout du chassis d'origine, je comprendrais pourquoi vous passez a des Bibis

[boriswilly3033]

Moi j'suis en origine au niveau des ressorts-amortos ; la barre, c'est juste parce que j'avais envie d'en avoir une faite par moi meme et parce que ca fait pas mal quand t'ouvres le capot
Sinon dans mon cas, elle me sert a rien j'suis d'accord avec toi...

++
Boris

[boriswilly3033]

Salut

Aujourd'hui, petite purge de la direction assistée car elle faisait un bruit terrible (normal pour une clio me diront certains).

Purge au niveau de la cremallière de direction, on tourne les roues, on souffle dans le bocal, le tout 7-8 fois, histoire que le maximum soit sorti. On remet un peu de liquide neuf et on refait la meme chose, en espérant que le liquide neuf pousse l'ancien comme par magie.

Et après on revisse la purge,on refait le plein, on tourne les roues, on refait le plein, on met en marche le moteur, on refait le plein, on retourne les roues, on refait le plein (j'ai bien serré la purge ou quoi, j'arretes pas d'en remettre... ). Et on hésite pas à en remettre un peu plus que le niveau max, de toutes facons, si y'en a de trop, ça sortira par le petit trou du bouchon (neuf) qui doit servir à ça.

Et là, comme par magie, pu de bruit, le bonheur...
Bref, à recommander pour tous ceux qui ont une direction bruillante.

Et après, petit passage par chez moi, et que vois-je ? 3 colis de la poste.


3 Clio Maxi:


La première en plastique :

Je l'ai achetée à partir de ça (J'ai prise celle là, parce qu'il y avait le A des Alpinistes):


La seconde en métal (avec la notice en italien, le top):


Vu que je suis d'une nature très patiente, je risque de bien m'enerver dessus , je vous tiendrai au courant au fur et à mesure.

Une petite photo de famille :


Et pour une fois, je n'ai pas honte de le dire, merci la poste...