[gordalexis] R8 + R5 Alpine Turbo

rics42 · Message par **rics42** » 10 mars 2007, 18:43

Moi je suis fou de la R5..

Quand on vois la rouille de la gordini, celle de nos clio fait sourire.
Enfin quand les clios auront le meme nombre d'années, on en reparlera..

Eric_GTiR · Message par **Eric_GTiR** » 10 mars 2007, 19:16

superbe !!!!!!!!!!!!!!!*

u n vrai regale !

tu es un sacré veinard !!

ced-du74 · Message par **ced-du74** » 10 mars 2007, 20:51

superbe le taf effectuer sur l R8 et magnifique R5 on croirai quel sor de l usine s est une caisse qui ma fait rever quand j etait gamin .

toutil · Message par **toutil** » 10 mars 2007, 20:55

chapeau bas

latoug · Message par **latoug** » 11 mars 2007, 20:26

le gachis sur la r8

quand on connait la réputation de votre club, je comprends pas trop là

gordalexis · Message par **gordalexis** » 16 mars 2007, 20:40

Merci pour vos commentaires !

La R8 est mondialement reconnue .... pour la corrosion ! Quand les voitures étaient vendues (neuves) certains endroit de la coque étaient déjà piqués ...

Sinon pourquoi un gâchis quand on connaît la réputation de mon club ???

:

@+
alexis

kiki_fan_de_willi · Message par **kiki_fan_de_willi** » 17 mars 2007, 08:22

Désolé de te dire ça mais je suis d'accord avec latoug.

C'est dommage d'utiliser une R8 en assez bon état (pour son age) pour en faire une pseudo gordini (ou je sais pas quoi) avec sièges bacquets et cie.

Par contre, la R5 est vraiment nikel. Chapeau

gordalexis · Message par **gordalexis** » 17 mars 2007, 08:40

Une R8 Gordini c'est une Renault 8 qui possède des renforts carrosserie, et quelques détails ... Ma 8 n'est pas une pseudo gordini mais une R8 ! C'est pour cela que les prix proposés en ce moment sont hallucinant !

La R8G permit grâce à son faible coût (13 900 F en 1968, contre 7900 F pour une major) de courir et de sortir du lot notamment grâce à la coupe Gordini qui découvrit les grands noms du sports automobiles tel que : Ragnotti, Pescarolo, et j'en passe ...

Et puis vous savez le nombre de R8 Gordini qui possède encore leur caisse d'origine, et où les numéros n'ont pas été refrappés, ça doit ce compter sur les doigts de la main, car ces autos courraient et tapaient régulièrement ...

Propulsion !

Ça plaît ou ça plaît pas, mais moi je sais que le jour de l'obtention de mon permis (6-7 mois), j'aurai une voiture qui sort de l'ordinaire, qui glisse, qui fasse du bruit, avec la boite 4 et tout et tout ...

gordalexis · Message par **gordalexis** » 17 mars 2007, 08:43

Et expliquez moi l'image que vous avez de mon club, car je capte pas ...

@+
alexis

kiki_fan_de_willi · Message par **kiki_fan_de_willi** » 18 mars 2007, 19:29

gordalexis a écrit :Et expliquez moi l'image que vous avez de mon club, car je capte pas ...

@+
alexis

RAS pour l'image du club car je ne connais pas, donc la dessus, je ne dis rien.

Je sais que la R8 Gordini était différente de la R8 (Le moteur est également plus puissant il me semble par rapport à la R8, ou je me trompe?)
C'est vrai aussi que pour trouver une VRAIE Gordini pas trafiquée de nos jours, il faut s'accorcher.

Je voulais juste remarquer que ces voitures sont de + en + rare à trouver en assez bon état (comme m'a l'air d'être la tienne), un peu comme nos wiwi, et je trouve donc dommage de ne pas vouloir la garder d'origine.
Après, chacun son bonheur.

Amuses toi bien avec car, n'en ayant pas conduit, mais pour avoir souvent entendu mon père me raconter ses souvenirs de R8, ça à l'air d'être une sacré petite voiture.

Bonne route