Tient mon grand:Romain93 a écrit :J'avais fais une peinture blanche mais qui a complétement foiré car j'avais vraiment fais ça a la va vite.
Donc Nico m'a proposé de me le repeindre en gris et voilà le résultat.C'est nickel !!
Je pense que les Wiwi vont passées grise aussi, a voir le rendu.Qui veux me faire un Photoshop?
Allez je pars au Bourbonnais faire le cul de quelques Sax'...
.
Le problème si tu mets des slics, c'est que tu vas y laisser les trains... Les transmissions ne kiff pas du tout...Romain93 a écrit :En direct du bourbonnais:
Il fais beau... Les saxo et 1o6 rament
Les R888 ne suffisent plus avec le 2L et 2.4 de carrossage, la voiture ne motrisse plus en sortie de virage.
Photos sur FB pour mes amis
.
Ce n'est pas moi qui le dis, je n'ai jamais tourné en Slick... C'est un patron d'une agence Renault que je connais, qui tournait en Williams groupe N, il me disait que les trains d'origine n'apréciaient pas trop les Slicks...R1223 a écrit :Perso je pense pas du tout, je tournes en slicks depuis le début de l'année, mon moteur est légérement préparé (2.0l) et mes trains n'ont aucun soucis
Avec le matos que tu as sur ta clio y a largement de quoi supporter les slicks
Ah bongreg_927 a écrit :Ce n'est pas moi qui le dis, je n'ai jamais tourné en Slick... C'est un patron d'une agence Renault que je connais, qui tournait en Williams groupe N, il me disait que les trains d'origine n'apréciaient pas trop les Slicks...R1223 a écrit :Perso je pense pas du tout, je tournes en slicks depuis le début de l'année, mon moteur est légérement préparé (2.0l) et mes trains n'ont aucun soucis
Avec le matos que tu as sur ta clio y a largement de quoi supporter les slicks
, mon frere tournes en gt turbo depuis 4 ans avec des slicks et ont aucun soucis de trains, il a son gt turbo depuis 2003 et on a jamais changé un cardan ou un triangle ni meme un silenblock 
, aprés je pense que tout dépend aussi de ta conduite si tu conduis propre ou si t'es un gros sauvage!!!Je ne parle pas d'un GT Turbo, mais d'un Clio Williams. Une voiture qui prends 180Nm de couple, comparer au 160Nm du GT Turbo. Et je n'ai pas précisé, que c'était au démarrage, autant pour moiR1223 a écrit :Ah bongreg_927 a écrit : Ce n'est pas moi qui le dis, je n'ai jamais tourné en Slick... C'est un patron d'une agence Renault que je connais, qui tournait en Williams groupe N, il me disait que les trains d'origine n'apréciaient pas trop les Slicks...
Merci Alex! Pour l'été prochain, on verraalex33 a écrit :Superbe ta 16s Romain continue comme ca, ca donne envie
. . Je testerais les vrai slicks avant de passer aux combinés filetés .
.
.
