j'vais bientot savoir c'que ça donne moi en 55
[pîtch]ma clio williams ph2
Re: [pîtch]ma clio williams ph2
clair en plus il passe du 45 au 55 => plus haut donc plus de déformation
j'vais bientot savoir c'que ça donne moi en 55
j'vais bientot savoir c'que ça donne moi en 55
Clio Williams, que du bonheur !!!
Re: [pîtch]ma clio williams ph2
dessu c'était des good year eagle f1 spildoom
et... je n'ai toujours pas fait de geometrie

Modifié en dernier par pîtch le 27 févr. 2011, 17:34, modifié 1 fois.
Re: [pîtch]ma clio williams ph2
GORDINI54 a écrit :clair en plus il passe du 45 au 55 => plus haut donc plus de déformation![]()
j'vais bientot savoir c'que ça donne moi en 55
donc c'est peut être mieux de garder du 45 nn ?
Re: [pîtch]ma clio williams ph2
185.55.15 c'est stock
195.50.15 ça coute moins cher
195.45.15 ça tire un poil plus court
195.50.15 ça coute moins cher
195.45.15 ça tire un poil plus court
Clio Williams, que du bonheur !!!
- Spildoom
- Messages : 14210
- Enregistré le : 27 sept. 2007, 19:31
- Localisation : La Yauuuuuute bon Dieuuu..!!
- Contact :
Re: [pîtch]ma clio williams ph2
Ecoute c'est pas compliqué,le pneu est le dernier élément de contact avec la chaussée,donc en fortes contraintes c'est lui qui encaisse.Mais ce n'est pas si simple que cela.Si tu veux obtenir les meilleurs résultats il faut d'excellents amortisseurs;des vrais hein! Ceux qui absorbent les chocspîtch a écrit :GORDINI54 a écrit :clair en plus il passe du 45 au 55 => plus haut donc plus de déformation![]()
j'vais bientot savoir c'que ça donne moi en 55![]()
![]()
![]()
donc c'est peut être mieux de garder du 45 nn ?
Pour en revenir à la hauteur de flanc du pneu,il est clair qu'un 45 doit être plus rigide qu'un 55;quoi que...parfois on a des surprises
Pas 50 façons de vérifier un bon pneu sportif sur ce critère de rigidité.Tu tire sur les flancs comme un malade
Si c'est monstre raide à déformer et que tu te nique les doigts dessus, c'est du tout bon
Si tu arrive à le déformer assez facilement,c'est d'la grosse daubasse

Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
Re: [pîtch]ma clio williams ph2
donc je vais d'abord changer mes amorto qui selon moi ( et tu m'avais dit la même chose quand tu l'avais essayer ) sont un peu a ch...
je vais surement acheter des viarouge sport une fois monter je vous en reparlerais
encore merci de vos réponse
- Le-Steph
- Messages : 3872
- Enregistré le : 15 févr. 2006, 16:50
- Localisation : proche de Dijon (Côte d'Or) Voiture: Laguna V6 3.0 24S Initiale
Re: [pîtch]ma clio williams ph2
On a la même technique à ce que je voisSpildoom a écrit :Pas 50 façons de vérifier un bon pneu sportif sur ce critère de rigidité.Tu tire sur les flancs comme un malade![]()
Si c'est monstre raide à déformer et que tu te nique les doigts dessus, c'est du tout bon![]()
Si tu arrive à le déformer assez facilement,c'est d'la grosse daubasse