. Ma sortie annuelle vient de se terminer.Le gamin a joué le photographe de service et mettra son petit reportage photo par la suite 
.J'avais donc en pension l'ami Le Steph depuis la veille au soir et qui était venu avec une Laguna 1.2,ah ouai mais non
ça veut pas dire 1L2,nan nan nan,petit cachotier va 
c'était un 3litres V6 24 soupapes série "initiale" de 194 cv 
.Ah bin ptainn 
si j'm'attendais.Plus tard mon gamin qui va monter dedans en passager et qui commence à avoir l'habitude des trucs qui poussent avec les soub que j'ramène d'Angleterre ,me dira que ça envoie bien 
Comme les Grenoblois ont un peu de retard je décide d'aller à leur rencontre et je modifierai le parcours en conséquence.Le temps est excécrable,il pleut à seaux, je suis en TOYO R888,ils annoncent la neige en-dessous de 1000m et mon parcours est prévu pour culminer à 1800m
...ça va être le fun La première partie du matin se passe sans encombres;ça arsouille gentiment dans les cols
.Passage du plateau de Plaine-Joux sous les flocons avec une fine pellicule de neige sur la chaussée et des génisses échappées de leur enclos.Les photos qui le prouvent suivront avec le petit résumé photos de mon sac de sable 
. En fin de matinée je décide d'emmener tout mon petit monde dans une des spéciales mythiques du Rallye du Mont-Blanc[Joux verte].Le start est juste au-dessus d'Avoriaz et comme c'est un peu en travaux au niveau du départ normal je lache la sauce juste après.Je me fais une montée gaz en grand car celle-ci je l'aime bien .Arrivé à 3 ou 4 kilomètres du sommet la neige s'invite 
,je continue à souder pour voir comment vont se comporter les R888,c'est une première pour moi de les tester sur la neige . Et bin c'est bon,ça m'a vite calmé;après avoir traversé 2 fois la route et dans les 2 sens avec rattrapage au cable;j'ai estimé qu'il était temps de se calmer 
.Arrivé au sommet impossible de terminer Joux verte avec la descente sur les Lindarets et Montriond car pas déneigé et déjà 10cm de poudreuse sur la route...là pour le coup ça aurait vraiment été suicidaire .Donc on tire un bon cable pour la mettre dans le sens de la descente et les fumeurs en profitent pour s'en griller une le temps que l'on papote et inspecte un peu les autos.
Ensuite descente prudente par la même route jusqu'au moment ou une ALFA 4 roues motrices double les GT turbal et commence à me carresser le pare choc...bon bin là,neige ok ok mais pas possible de s'laisser faire donc on s'énerve un peu pour voir ce que l'gazier vaut au cerceau derrière
.Premiers kilomètres un peu tendus faut l'avouer mais ce qui m'rassure c'est que sur la route encore partiellement enneigée par endroit il a déjà pris 100m .Après la limite pluie-neige c'est plus que d'la flotte et là on peut gérer l'adhérence certes limitée des semi slicks mais ça va encore pas si mal que ça sous la pluie.1 virage dans la vue,2...et plus personne dans les rétros...gniark gniark...le 2 roues motrices en trac. avant n'est pas encore mort J'attends tout mon petit monde au feu rouge des travaux et quand je fais signe au chauffeur de l'ALFA de passer,sa charmante épouse me gratifie au passage d'un smac avec sa main sur la bouche 
...ahh les nanas comme je les aime ça .Elle a dû aprécier la conduite musclée du mari dans la descente Ensuite vla qu'un des gars en GT turbal nous dit par l'intermédiaire du gamin que ses essuie-glace fonctionnent plus;bah c'est pas grâve qu'il descende jusqu'au rond-point en-dessous à Morzine et on avisera.Ah bin effectivement le balai passager c'était décranté,donc à la descente il passe sous le capot,se coince un peu,se recrante forcément
et cherche à remonter=normal ,et là ça a tout tordu .Donc notre mécano en chef jéjé73 inspecte le truc,détord et l'ami repart avec un seul essui-glace mais c'est le bon,celui coté chauffeur=sauvé .Je voulais faire Joux-plane ensuite mais là non,pas raisonnable car si on arrive en haut et que c'est pas déneigé c'est redescente et grosse perte de temps donc retour au resto par la voie classique des Gets.
Descente arsouilleuse à souhait comme je les aime avec de belles dérives
.Ca continue jusque dans la dernière épingle à droite juste au-dessus de Taninges et là...c'est le drame 
Allez savoir pourquoi mais un des GT décide de continuer tout droit,alors que le monsieur lui demande d'aller à droite,c'est qu'elles sont rétives ces bébêtes
.Constat immédiat=jante avant gauche HS et gros problème dans la direction.On décide de rentrer calmement jusqu'au chalet pour récupérer ma gamine avant d'aller se restaurer et c'est jéjé qui prendra le volant du véhicule accidenté pour minimiser les risques.
On pose le gros de la troupe au resto. et on monte avec la williams et le GT qu'on laissera au chalet pour essayer de réparer après.Je récupère ma gamine,mets tout le petit monde dans la clio et hop on redescend;on a faim nom de Dieu
Le repas se passe bien et on se met une de ces pêtée de beignets de pomme de terre que ça en devient presque indécent
.Les plats de charcuterie et de salade se succèdent...ah bin la dame m'avait dit à volonté;nous on exploite le potentiel hein .Après la tarte aux myrtilles et le café la dame patronne nous offre une petite Williamine 
,mon pêché mignon .Allez hop cul sec...mhhh si ça fait du bien çaaaa.Ensuite séance de mécanique avec jéjé à l'oeuvre et nous autour qui donnons outils et coup de main.
Bilan=1 jante morte;ça on l'savait;crémaillère de direction endommagée et support de crémaillère tordu.Donc le jéjé déserre la colonne pour la rebloquer un peu plus haut et ainsi soulager le point dur de la direction et règle les biellettes de direction avec plus de pince pour tromper la direction faussée et permettre au gars de rentrer dans des conditions acceptables.
Voilà en gros le résumé de cette ballade qui va rester encore un bon souvenir pour moi malgré le manque de clio
.Donc les
sont à suivre avec mon gamin Je tiens à remercier tout les participants avec qui j'ai pris plaisir à discuter au repas de midi et la veille au soir avec Steph,et avec qui j'ai adoré me ballader parmi nos magnifiques routes tortueuses
.Vos Super5 GT Turbal sont encore bien vaillantes les gars;prenez-en soin;et la Laguna V6 de Steph est tout aussi sympa avec son air discret de sainte nitouche mais qui a le feu sous l'capot La prochaine sur les balcons de Belledonne au printemps alors ?
Et bien encore merci Steph pour cette belle balade musclé , je crois que ce coup ci on a mis à rude épreuve nos talons de pilote du week end : pluie battante , tapis de feuilles mortes et pour couronner le tout , une bonne petite neige toute fraiche s'il vous plaît 
J'étais complètement paumé, j'ai demandé ma route au bout d'un moment : à ben vous êtes à l'envers 
). Le Suisse qui partait en voiture m'a gentiment amené à l'entrée d'autoroute 
Sont fous ces jurassiens 
