[Passage au banc] IDF - Diapason - 20 Octobre 2007

Message par **Florian** » 20 oct. 2007, 22:22

" Sentiment d'envie à l'égard de quelqu'un qui possède ce que l'on n'a pas ou ce que l'on voudrait avoir ( Dans notre cas, des chevaux

). Cela s'accompagne souvent d'hostilité et de dépit. "

Je suis ?? Je suis ?? La jalousie

tonton fiston · Message par **tonton fiston** » 20 oct. 2007, 22:24

Desolé pour ceux qui m'attendai, j'ai pas pu venir jai recupéré ma voiture que ce soir (pour montage collecteur cup et ligne en 60

).
en tout cas de joli resultat

Nico16V · Message par **Nico16V** » 20 oct. 2007, 22:33

tonton fiston a écrit :Desolé pour ceux qui m'attendai, j'ai pas pu venir jai recupéré ma voiture que ce soir (pour montage collecteur cup et ligne en 60 ).
en tout cas de joli resultat

Balance ta courbe aussi pour qu'on puisse comparer vu que c'est le même banc

Fred73 · Message par **Fred73** » 20 oct. 2007, 22:34

Franckymania a écrit :
Fred73 a écrit : oui et pas qu'un peux
tu admettras quand même que les resultas sont autrement plus cohérent.

a pluche
Fred
Je sais pas, on a pas les configs des voitures. J'avais trouvé les resultats du banc toulousain extremement cohérent : GTI 1.6 a 112-113 CV, GTI 1.9 a 122-124CV, Clio RS a 162CV, CLio 16S d'origine a 136CV, R19 16S a 143 CV, Clio 16S a 140 CV... Je ne voyais rien d'incoherent dans ces valeurs.

je regardais ta courbe avec ta williams passé a 167 ch et a peine 178 N.m de couple. donc en gros 17 ch de plus que d'origine avec une valeur de couple comparable a celle d'origine et tous ca avec une eprom en plus

on a passé la williams de chunlight avec 165 ch et 19,6 m.kg de couple, exactement les même valeur que le moteur williams du p'tiyo chez STRS la réference avec une configue completemt similaire.

ca me parait nettement plus convaincant

de plus il me semble avoir lu je ne sais plus ou que tu etait passé a 167 ch complètement stock ... je ne me souvient plus trop de la valeur.

et pour finir, le coup du capot ouvert, capot fermé avec de telle ecart de puissance pour certain et pas pour d'autre

enfin bon tous le monde est contemps de son banc c'est bien l'essentiel

mais je pense plutot que la grosse différence entre les banc c'est qu'avec 178 N.m toulousain on est devant les MRS et qu'avec 19.6 m.kg parsien on est derrière

a pluche
Fred

tonton fiston · Message par **tonton fiston** » 20 oct. 2007, 22:37

voila ma courbe :

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 20 oct. 2007, 22:40

très beau score tonton fiston, c'est le mieux que j'ai jamais vu en F7R 700 fenix 3

ps=> Nico16v : tu sais ce qu'il te reste à faire

Fred73 · Message par **Fred73** » 20 oct. 2007, 22:41

miaouw67 a écrit :très beau score tonton fiston, c'est le mieux que j'ai jamais vu en F7R 700 fenix 3

ps=> Nico16v : tu sais ce qu'il te reste à faire

oui et on a tester sur la route les canassons sont bien la

a pluche
Fred

tonton fiston · Message par **tonton fiston** » 20 oct. 2007, 22:41

Fred73 a écrit :
miaouw67 a écrit :très beau score tonton fiston, c'est le mieux que j'ai jamais vu en F7R 700 fenix 3

ps=> Nico16v : tu sais ce qu'il te reste à faire
oui et on a tester sur la route les canassons sont bien la

a pluche
Fred

merci fred

, et merci miaouw67

Nico16V · Message par **Nico16V** » 20 oct. 2007, 22:48

miaouw67 a écrit :très beau score tonton fiston, c'est le mieux que j'ai jamais vu en F7R 700 fenix 3

ps=> Nico16v : tu sais ce qu'il te reste à faire

Lool même 180 c'est juste! C'est surtout tontonF qui doit changer sa BV, là ça changerais pas mal de choses

JC5-129 poWWa !

Sinon trés belle courbe

Franckymania · Message par **Franckymania** » 20 oct. 2007, 22:51

Fred73 a écrit : de plus il me semble avoir lu je ne sais plus ou que tu etait passé a 167 ch complètement stock ... je ne me souvient plus trop de la valeur.

Oui euh apres ce qu'on lit ici et ailleurs, ce n'est pas moi qui ait fait passer cette info hein, 167CV c'est avec iresa + puce rs + ka dynamique etc etc Le moteur est quasi neuf aussi.

Fred73 a écrit : et pour finir, le coup du capot ouvert, capot fermé avec de telle ecart de puissance pour certain et pas pour d'autre

Avec des 205Gti et des KAdirecte, ca s'explique aisement. Pour ma clio, je crois que ca n'a rien changé.

Fred73 a écrit : enfin bon tous le monde est contemps de son banc c'est bien l'essentiel
mais je pense plutot que la grosse différence entre les banc c'est qu'avec 178 N.m toulousain on est devant les MRS et qu'avec 19.6 m.kg parsien on est derrière

a pluche
Fred

Tu avais bien commencé pourtant

Allez je stoppe le HS, un banc a rouleaux c'est pas vraiment pour connaitre le Pmax mais plutot pour avoir une idée AV/Apres une modif et comme tu le dis, tout le monde est content c'est l'essentiel

En tous cas, on attend un parigot a toulouse ou un toulousain a Paris