[topic] Historique Clio Coupe

[dussetier]

Je croit que sur le forum je suis le seul a avoir une Clio 16s coupe certifier et complette!!

[\\W//illiams1217]

C'est tous a fait sa , il regraver part dessus le numéro de série de la caisse et il fesai suprimer la carte grise a la souprefecture et passeport ffsa mes sur la plaque constructeur ou était écrit Clio 16s coupe il m'était un numéro spécifiques avec les vrai poid de la Clio coupe.....

C'est ce qui expliquerai pourquoi sur la mienne j'ai l'impression qu'elle avait un numero de chassis. Il a dus etre supprimé par la suite.
On dirait bien que tu es le seul en effet et tu as bien de la chance.
La mienne à en partie son historique de connus mais ce n'est pas certifier (étant d'origine belge, son pilote d'époque ne parle pas le français, et pourtant j'ai son adresse ).
tu aurais quelques photos de ta Coupe ?

[invoc]

stitch en connais plein

[Spildoom]

Si j'ai bien compris (vu ici et confirmé par des anciens "clio coupeur", a l'epoque Renault fournissait une 16s de serie et un gros carton avec tout ce qu'il fallait pour la monter ensuite. Donc elle avait un numero de serie ces voitures??

Sauf qu'à priori les caisses prévues pour la" Coupe" étaient sorties des chaines avant même d'être blaxonnées et d'avoir un N° de châssis.A l'époque tu roulais sans carton et uniquement sur circuit avec ces autos.Il semblerait qu'après 1995/96,dernière saison de la Clio Coupe des gars voulant les utiliser en rallye ou course de côte et ayant donc besoin d'une CG aient trouvé le moyen de les utiliser sur route en frappant des N° de châssis avec des CG de 16S.J'ai eu l'info d'un gars qui connait assez bien ces autos.
Corrigez-moi si je me trompe.
D'ailleurs à l'occase Max il faudrait que tu passe voir la mienne pour comparer les montages avec la tienne.Je me souviens que l'état de la tienne m'avait fait flipper car il faut avouer qu'elle présentait mal;mais si tu as tout ou en partie remis en ordre c'est cool

[240 compteur]

Si j'ai bien compris (vu ici et confirmé par des anciens "clio coupeur", a l'epoque Renault fournissait une 16s de serie et un gros carton avec tout ce qu'il fallait pour la monter ensuite. Donc elle avait un numero de serie ces voitures??

Sauf qu'à priori les caisses prévues pour la" Coupe" étaient sorties des chaines avant même d'être blaxonnées et d'avoir un N° de châssis.A l'époque tu roulais sans carton et uniquement sur circuit avec ces autos.Il semblerait qu'après 1995/96,dernière saison de la Clio Coupe des gars voulant les utiliser en rallye ou course de côte et ayant donc besoin d'une CG aient trouvé le moyen de les utiliser sur route en frappant des N° de châssis avec des CG de 16S.J'ai eu l'info d'un gars qui connait assez bien ces autos.
Corrigez-moi si je me trompe.
D'ailleurs à l'occase Max il faudrait que tu passe voir la mienne pour comparer les montages avec la tienne.Je me souviens que l'état de la tienne m'avait fait flipper car il faut avouer qu'elle présentait mal;mais si tu as tout ou en partie remis en ordre c'est cool

Moi c'est pas de l'a priori, c'est des infos donné par des mecs qui ont vécu cette histoire donc qui s'approche de la vérité je penses. Après comme tu dis, selon certaines années peut etre que c'était différent?

Sa doit etre tendu d'avoir une vrai clio coupe de nos jours car les caisses ont du etre toutes + ou - changé vu que les pilotes n'étaient pas du tout tendre.

Pendant combien de temps le MXV2 coupe a t'il été le pneu imposé dans ces courses?

[Spildoom]

Ah ??? Tu as vraisemblablement supprimé ton message 240 compteur
Mais comme tu disais c'était pas des tendres et ça frottait sec.
Hormis la coque de la mienne qui a l'air encore d'origine l'ancien proprio m'a dit qu'il a déjà dû changer tout les ouvrants et va savoir combien l'ont eu entre les mains avant et combien de fois on a décabossé ou remplacé

[240 compteur]

Non je l'ai remis avec un autre morceaux.

J'étais sur le point d'acheter une coupe Allemande mais le mec a finalement decidé de la garder pour re-jouer avec et du coup, celle ci avait une carte grise et un N° de série car la caisse a été remplacé après un beau carton.

[GORDINI54]

'tain c'est la loose ce forum, y a trop de coupe
et en plus ils s'la pétent trop les gars

[Stitch63]

Pour ce qui est d'avoir une Clio 16s Coupe certifiée et complète, je peux en amener 10 avec ces caractéristiques, dont celle qui a gagné la Coupe en 1995 ! Et je ne compte pas les goodies : combinaisons, sacs pilotes, blousons qui vont bien, manuels de réparation de toutes les années et affiches des courses, notes techniques etc..., de quoi remplir un camion de pièces Coupe neuves, plus toutes les pièces d'occasion et les photos d'époque du photographe officiel , c'est pas un exploit

[GORDINI54]

Pour ce qui est d'avoir une Clio 16s Coupe certifiée et complète, je peux en amener 10 avec ces caractéristiques, dont celle qui a gagné la Coupe en 1995 ! Et je ne compte pas les goodies : combinaisons, sacs pilotes, blousons qui vont bien, manuels de réparation de toutes les années et affiches des courses, notes techniques etc..., de quoi remplir un camion de pièces Coupe neuves, plus toutes les pièces d'occasion et les photos d'époque du photographe officiel , c'est pas un exploit

t'es pas cap d'amener ça à Charade