[topic] Clio 16S turbo

Angel16V
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Message par Angel16V » 08 juin 2005, 06:02

williams a écrit : C'est pas un échangeur de 405 T16 qu'on voit???
montage de chez chateau system avec echangeur de 405 t16
et 235 ch avec 500gr de sural[/quote]
Tu as besoin de renforcer ton moteur (pistons forgés, joint de culasse renforcé...) pour une si faible pression de sural?


Clio 16V / Midnight [color=red]R[/color]un
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williams
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Message par williams » 08 juin 2005, 08:47

pour tourner tt le temps a 500gr , jpense qu'un gros joint de culasse peut tenir ,encore que...
pour ma part ,y a les pistons forgés,qui j pense me servent bien quand j sors ma clé de 10 et que j m'enerve sur la wastegate :lol:
apres tout dépend du but recherché
12 , ca commence a faire beaucoup !!

Angel16V
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Message par Angel16V » 08 juin 2005, 09:07

Le but recherché: un montage turbo sans ouvrir le moteur (à part le joint de culasse...)!
Ton turbo c'est quoi? Un T25?
Gestion de R21 Turbo?
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williams
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Message par williams » 08 juin 2005, 11:40

Angel16V a écrit :Le but recherché: un montage turbo sans ouvrir le moteur (à part le joint de culasse...)!
Ton turbo c'est quoi? Un T25?
Gestion de R21 Turbo?
j pense que c'est faisable mais ne compte pas sur une puissance phénoménal et une fiabilité a tte épreuve
mon turbo c'est un t3, boitier d'origine avec carto faite sur banc
12 , ca commence a faire beaucoup !!

chrisclubber
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Message par chrisclubber » 08 juin 2005, 12:03

Salut Williams,

tu es sûr que tu possèdes un boîtier et un faisceau de Williams pour la gestion moteur ?? Ce ne serait pas l'ensemble de la 21 Turbo plutôt ?
En tout cas, si je me faisait un montage comme ça, je prendrais l'ensemble de la 21T.

Chris

williams
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Message par williams » 08 juin 2005, 12:42

chrisclubber a écrit :Salut Williams,

tu es sûr que tu possèdes un boîtier et un faisceau de Williams pour la gestion moteur ?? Ce ne serait pas l'ensemble de la 21 Turbo plutôt ?
En tout cas, si je me faisait un montage comme ça, je prendrais l'ensemble de la 21T.

Chris
salut
non, gestion +faisceau d'origine
c'est la clio okp qui tourne en gestion de 21
12 , ca commence a faire beaucoup !!

chrisclubber
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Message par chrisclubber » 08 juin 2005, 13:10

Ok, je vois, et ton MAP est un 2 ou 3 bars ?

Chris

williams
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Message par williams » 08 juin 2005, 13:27

chrisclubber a écrit :Ok, je vois, et ton MAP est un 2 ou 3 bars ?

Chris
alors la j'en ai aucune idée :?
j pense que c'est celui d'origine aussi
techno map pensai qu'il aurait fallu le changer quand j'ai fait ma reprog ,mais finalement y a pas eu besoin
12 , ca commence a faire beaucoup !!

chrisclubber
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Message par chrisclubber » 08 juin 2005, 15:01

Bah, je pense que logiquement, il faudrait un MAP 2 bars pour bien faire, en tout cas, je pense que Château n'a pas voulu s'embêter à l'époque et il a laissé celui d'origine, ce qui est dommage, car cela limite les possibilités de réglages pour la carto.

Chris

jojo
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Message par jojo » 08 juin 2005, 18:12

le magasin "street legal" (qui vien d'ouvrir en RP) vent des map
3bar pour 60 euro...


raisonnable nan??
[img]http://jinrui.zool.kyoto-u.ac.jp/Popof/image/WalkingGorillaAnimation.gif[/img]

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