[topic] Clio 16S turbo

gouen16s · Message par **gouen16s** » 24 avr. 2005, 23:13

les etriers de 406 ce monte sur la clio!

mousT16 · Message par **mousT16** » 24 avr. 2005, 23:39

lequel ?
ceux de 406 coupé ? ou de 406 normal ? est avec quel disque ? merci a++

gouen16s · Message par **gouen16s** » 25 avr. 2005, 09:37

je crois qu'il y avais un post sur ce sujet.

sinon ceux sont les etriers de 406 coupe avec des disques de renault 21 txi.

sinon tu a aussi des etriers de freins de porshe 944 turbo avec des disque de clio maxi mais c pas le meme tarif...lol....

@+

gouen16s · Message par **gouen16s** » 27 avr. 2005, 09:19

bon merci sylvain pour les injecteurs de clio grA...

je tenais a dire que j'ai eu l'occasion de monter dans une clio turbo le samedi 16 avril au circuit d'abbeville....

pour les plus retissant....un f7p turbo c'est tout simplement epoustouflant........c une vrai bombe, alors a tous ceux qui y on deja pensé...aller y lancer vous, ca vaut vraiment le coup....

a tout azard vu que j'ai trouver mes injecteurs, je recherche maintenant un embrayage 4 patins.

@bientot

benoît · Message par **benoît** » 02 mai 2005, 17:49

Alors cela avance?

gouen16s · Message par **gouen16s** » 02 mai 2005, 22:21

oui ca avance tout doucement mais de toute facon je ne suis pas pris par le temp donc ca va.

a tout ceux qui veulent, je peux leur envoyer quelques photos par mail, du commencement de mon projet.

voila @bientot

Fred73 · Message par **Fred73** » 02 mai 2005, 22:29

gouen16s a écrit :
a tout ceux qui veulent, je peux leur envoyer quelques photos par mail, du commencement de mon projet.

voila @bientot

Salut

post sur le forum directement, le sujet est passionant

a pluche
fred

CLIOMAN · Message par **CLIOMAN** » 02 mai 2005, 23:20

fred73 a écrit :
gouen16s a écrit :
a tout ceux qui veulent, je peux leur envoyer quelques photos par mail, du commencement de mon projet.

voila @bientot
Salut

post sur le forum directement, le sujet est passionant

a pluche
fred

ouep
+1

interressant tout ca

teamamenore · Message par **teamamenore** » 03 mai 2005, 11:08

pourquoi personne ne pense a mettre un moteur de volvo 480
sachant que jusqua 800g rien ne casse et ca pousse deja bien pour avoir essayer dans une super 5
moi je pense que je suis tomber sur une bonne occaz de moteur et je vais peut etre sauter le pas

sebgtx · Message par **sebgtx** » 03 mai 2005, 12:08

salut,

reponses:
parce que c'est a partir de 600 grammes que les pistons commance a fondre.
parce qu'il possede une gestion d'origine de merde! a toi de remettre ton faisceau plus un boitier de 21. ou alors une siebel!
parce que une cullasse de 16, c'est quand meme plus simpa qu'un 8 soupapes.
parce que y'a pas mort d'homme pour decomprimer ce moulin. le F7P/R
parce que tu en tireras plus de puissance (c'est pas forcement un plus car inexploitable)
parce qu'il existe des collecteurs d'echappement specifiques aux F7P/R turbo chez sirio

voila voila. c'est un peu un retour en arriere de vouloir faire ca. mais je critique pas ce montage. j'ai bien mis un 16 dans un gt. tout le monde me disait "tu perds la noblesse du gt..." "c'est plus un gt..." "aucun interet..." enfin bref, j'en ai mangé plein ma gueule. maintenant que ca marche, j'entends plus les même sons de cloches...

donc fais ton montage et vois par toi meme.

au fait, un 480 turbo, n'espere pas en tirer plus de 140 cv si tu l'ouvres pas. voilou.