culass

mario · Message par **mario** » 09 janv. 2005, 23:31

pour serrer une culass,
1,0 da N.n est =a combien de m.kg
faut il changé les goujons de culass obligatoirement
sachan que le manuel haynes ne le presise pas;

vef445 · Message par **vef445** » 09 janv. 2005, 23:34

Oui, il faut changer les goujons.
1daNm=1mkg, c'est simple, non?

(10N=1daN=1kg enfin pas exactement, plus précisément 10N=0,98kg à l'altitude 0 si mes souvenirs d'école sont bons...)

mario · Message par **mario** » 10 janv. 2005, 01:01

merci mai je nétai plus sur pour le couple de serage
je change les goujons a+

Snaky · Message par **Snaky** » 10 janv. 2005, 16:25

Attention , pour faire ca bien , il faut serrer la culasse a un certain couple , la desserer , resserer , attendre un peu ,et effectuer le serrage final a l'angle et non au couple , tout ca en respectant l'ordre de serrage bien sur .

MR · Message par MR » 10 janv. 2005, 17:51

Comme le dit le Messieur de chez Renault
Couple de mise en place , desserage , attendre , angle + angle

mario · Message par **mario** » 10 janv. 2005, 20:28

pour le serage pas de probléme j'avais compris
par contre pour l'angle, j'ai fait un gabarit en carton a poser sur la culasse
avec les angles à 107°.

PATRiCK · Message par **PATRiCK** » 10 janv. 2005, 20:53

mario a écrit : pour le serage pas de probléme j'avais compris
par contre pour l'angle, j'ai fait un gabarit en carton a poser sur la culasse
avec les angles à 107°.

J'ai fait pareil et c'est allé a merveille