seconde qui craque

C'est ici qu'on parle technique
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clio66

seconde qui craque

Message par clio66 » 30 déc. 2004, 14:58

J'ai la seconde qui craque seulement en retrogradage.
que faire svp?
Merci


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skikopat
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Message par skikopat » 30 déc. 2004, 15:01

commencer à chercher une boite de vitesse de rechange :lol: :lol:
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Ben74
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Message par Ben74 » 30 déc. 2004, 20:00

vidange de boite par de la bonne huile de chez renault avec du slick et puis si sa continue bas rien a faire sauf revision
Dans le doute, pied au plancher
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Fred73
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Re: seconde qui craque

Message par Fred73 » 30 déc. 2004, 23:44

clio66 a écrit :J'ai la seconde qui craque seulement en retrogradage.
que faire svp?
Merci
synchro de 2 abimé voir HS
c un pb connue sur les boite JB et JC

quand tu fait le double debrayage ca doit passer nickel :)

a pluche
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vef445
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Re: seconde qui craque

Message par vef445 » 30 déc. 2004, 23:46

fred73 a écrit :
clio66 a écrit :J'ai la seconde qui craque seulement en retrogradage.
que faire svp?
Merci
synchro de 2 abimé voir HS
c un pb connue sur les boite JB et JC

quand tu fait le double debrayage ca doit passer nickel :)

a pluche
fred
+1, synchro de seconde. Essaie de changer d'huile, mais ça risque de ne pas être miraculeux...
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Message par GTTURBO5BE » 31 déc. 2004, 00:32

le double débrayage!!!!!!!!!!!!!!
Il n'y a plus que les papys retraités depuis 20 piges qui connaissent encore
cette expression barbare du temps des bîtes( pardon des boîtes ) non synchronisées. C'est tout un écolage, mais que j'aplique encore actuellement. Je ne sais pas si c'est encore vraiment nécessaire avec les boîtes actuelles. Mais chapeau que certains jeunes connaissent encore ce système.
De tous les chars de la GAULE, les WILLIES
BELGES possèdent le plus de cannassons!!!!!!!!
[img]http://users.skynet.be/bs139520/Image2.gif[/img]
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Jérôme
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Message par Jérôme » 31 déc. 2004, 07:30

Quand on tiens à ces affaires on ne compte pas :P
et comme le double débrayage ne peut être que bénéfique :)

c'est comme le" talon pointe" il faut juste savoir bien le faire :roll:
[color=blue]Glissez c'est bien, savoir contrôler c'est mieu[/color]
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clio66

re

Message par clio66 » 31 déc. 2004, 07:53

C'esy quoi exactement les synchros ?
ça se change? ça coute cher?
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Sébien
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Message par Sébien » 31 déc. 2004, 08:00

Si je ne me trompe pas, ce sont des anneaux dentellés couleur or, vendus dans le pack revision JB-JC et peut etre à l'unité.
Tu les vois sur cette photo (au milileu) :
http://img73.exs.cx/img73/5425/photo0076oh.jpg
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Fred73
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Re: re

Message par Fred73 » 31 déc. 2004, 10:29

clio66 a écrit :C'esy quoi exactement les synchros ?
ça se change? ça coute cher?
salut

j'ai une mauvaise nouvelle pour toi, il faut sortir la boite et l'ouvrir pour les changer.

Soit tu te met au double debrayage qui continue à etre efficace ( si si jean, les vitesse passe plus vite même avec les boite moderne :P)
soit tu aligne environ 1500 euro chez renault.

désolé
a pluche

fred
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