remise à neuf du moteur
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clio66
remise à neuf du moteur
Voilà j'ai trouvé un gars qui bosse chez renault qui va me refaire le moteur car j'ai les joints de queues de soupapes HS étant donné que le moteur va etre ouvert autant en profiter.
Pouvez vous me lister les pièces à changer SVP
Pouvez vous me lister les pièces à changer SVP
Pour changer les joints de queux de soupapes ,il n'y a besoin que de sortir la culasse.
Il est vrai que si ton moteur a des bornes il est conseillé de refaire le bas.
Il te faut :
La pochette rodage
Le kit distrib
Les vis de culasse
Les segments
Les cousinets de bielles et de vilo.
Pompe a huile avec ressort RS
Pompe à eau
Pochette joints moteur
Embrayage neuf
revision démarreur
révision alternateur
Et si tu veux une complète = révision de la boite de vitesse
Il est vrai que si ton moteur a des bornes il est conseillé de refaire le bas.
Il te faut :
La pochette rodage
Le kit distrib
Les vis de culasse
Les segments
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Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^
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Il vaut mieux plus de pression que pas assez ,apres effectivement cela dependra du tarage que l'on met, pas trop , ni trop peu.vef445 a écrit :Je ne suis pas perçuadé de l'interêt voir de la dangerausité de ce changement de ressort dans le cadre d'une utilisation "normale" de la clio, surtout ci tout est d'origine (pas de préparation moteur).MR a écrit : Pompe a huile avec ressort RS
La bonne valeur , quoi !!!!!!!!!!!!!!!
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CLIOMAN
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MR a écrit :Il vaut mieux plus de pression que pas assez ,apres effectivement cela dependra du tarage que l'on met, pas trop , ni trop peu.vef445 a écrit :Je ne suis pas perçuadé de l'interêt voir de la dangerausité de ce changement de ressort dans le cadre d'une utilisation "normale" de la clio, surtout ci tout est d'origine (pas de préparation moteur).MR a écrit : Pompe a huile avec ressort RS
La bonne valeur , quoi !!!!!!!!!!!!!!!
et chez RS, c la bonne valeur ?
il n'y a qu'un modèle avec un certain tarage, je pense
il n'y a pas plusieurs référence ?
Oui chez RS il n'y a qu'une seule ref. qui correspond a une valeur de pression.
Moteur chaud:
2 bars à 1000 tr/min
3.5 B à 3000 tr/min
Apres il existe l'ancienne méthode de réglage ( a la rondelle)
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