remise à neuf du moteur

C'est ici qu'on parle technique
clio66

remise à neuf du moteur

Message par clio66 » 25 déc. 2004, 22:37

Voilà j'ai trouvé un gars qui bosse chez renault qui va me refaire le moteur car j'ai les joints de queues de soupapes HS étant donné que le moteur va etre ouvert autant en profiter.
Pouvez vous me lister les pièces à changer SVP



MR
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Message par MR » 26 déc. 2004, 10:18

Pour changer les joints de queux de soupapes ,il n'y a besoin que de sortir la culasse.
Il est vrai que si ton moteur a des bornes il est conseillé de refaire le bas.
Il te faut :
La pochette rodage
Le kit distrib
Les vis de culasse
Les segments
Les cousinets de bielles et de vilo.
Pompe a huile avec ressort RS
Pompe à eau
Pochette joints moteur
Embrayage neuf
revision démarreur
révision alternateur
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CLIOMAN
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Message par CLIOMAN » 26 déc. 2004, 10:33

il y a koi exactement ds la pochette rodage ?
:?
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MR
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Message par MR » 26 déc. 2004, 10:55

C'est une pochette de joint pour la culasse dont les joints de queux ,admission et echappement.....
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vef445
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Message par vef445 » 26 déc. 2004, 11:03

MR a écrit : Pompe a huile avec ressort RS
Je ne suis pas perçuadé de l'interêt voir de la dangerausité de ce changement de ressort dans le cadre d'une utilisation "normale" de la clio, surtout ci tout est d'origine (pas de préparation moteur).
T16, avec un grand T :D

MR
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Message par MR » 26 déc. 2004, 11:08

vef445 a écrit :
MR a écrit : Pompe a huile avec ressort RS
Je ne suis pas perçuadé de l'interêt voir de la dangerausité de ce changement de ressort dans le cadre d'une utilisation "normale" de la clio, surtout ci tout est d'origine (pas de préparation moteur).
Il vaut mieux plus de pression que pas assez ,apres effectivement cela dependra du tarage que l'on met, pas trop , ni trop peu.
La bonne valeur , quoi !!!!!!!!!!!!!!!
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Jackkk

Message par Jackkk » 26 déc. 2004, 11:34

D'après les conseils de F2N dans le reportage, mais ya t-il vraiment qqch a gagner ?

CLIOMAN
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Message par CLIOMAN » 26 déc. 2004, 11:35

MR a écrit :
vef445 a écrit :
MR a écrit : Pompe a huile avec ressort RS
Je ne suis pas perçuadé de l'interêt voir de la dangerausité de ce changement de ressort dans le cadre d'une utilisation "normale" de la clio, surtout ci tout est d'origine (pas de préparation moteur).
Il vaut mieux plus de pression que pas assez ,apres effectivement cela dependra du tarage que l'on met, pas trop , ni trop peu.
La bonne valeur , quoi !!!!!!!!!!!!!!!

et chez RS, c la bonne valeur ? :D
il n'y a qu'un modèle avec un certain tarage, je pense
il n'y a pas plusieurs référence ?

:roll:
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MR
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Message par MR » 26 déc. 2004, 11:54

Oui chez RS il n'y a qu'une seule ref. qui correspond a une valeur de pression.
Moteur chaud:
2 bars à 1000 tr/min
3.5 B à 3000 tr/min
Apres il existe l'ancienne méthode de réglage ( a la rondelle)
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OrAnGeJuiCe

Message par OrAnGeJuiCe » 26 déc. 2004, 12:04

Combien ça peut coûter de faire ça?

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