probleme de batterie

patouille · Message par **patouille** » 22 déc. 2004, 20:45

Salut a tous, voila je n'arrive pas a demarrer la 16, lorsque j'essaie ca me fait un clac. Tout marche, tension de batterie 12.28 volt.Lorsque je prend les pinces pour demmarer avec un autre vehicule, je mi prend a plusieurs fois avant quel demarre. Une fois demarre j'attend 2-3 mn et je debranche les cables, apres environ 1/4 d'heure je l'eteint et apres plus moins de la ralumer

.
Qu'est ce que ca peut etre, la batterie, demareur

sly · Message par **sly** » 22 déc. 2004, 20:48

essaie une fois demarrer de debranche une cosse de la batterie si elle cale c est l alternateur, sinon il va bien.

latoug · Message par **latoug** » 22 déc. 2004, 21:09

mieux, quand elle est démarré, mesure ta tension a la batterie tu dois avoir 13.8 14V environ si l'alternateur est bon
sinon le régulateur est hs....
mais tu aurais le voyant au tableau de bord

patouille · Message par **patouille** » 22 déc. 2004, 21:32

ok je vais essayer demain midi et je verai bien ce qu'il se passe.
Merci A+

MR · Message par MR » 22 déc. 2004, 21:42

Surtout ne débranche pas la batterie moteur tournant car le régulateur électronique prend une claque.
Tension sous action démarreur et tension moteur tournant et le résultat fera le diag.

sly · Message par **sly** » 22 déc. 2004, 21:49

MR a écrit :Surtout ne débranche pas la batterie moteur tournant car le régulateur électronique prend une claque.
Tension sous action démarreur et tension moteur tournant et le résultat fera le diag.

???
putain je savais pas ca !!!

patouille · Message par **patouille** » 22 déc. 2004, 22:01

merci MR, je prendrai la tension pendant le demarage et quand le moteur tourne.
A+

Jérôme · Message par **Jérôme** » 23 déc. 2004, 05:50

Lanceur de démarreur,

J'ai eu un problème similaire y'a pas longtemps,

j'ai dabord pensé à la batterie, puis alternateur, et quand j'ai révisé le démarreur j'ai compris.

la résistance du contact du lanceur était trop importante

Bref changé par un neuf et plus de problèmes.

et surtout comme le dit MR ne jamais débrancher une batterie moteur tournant, le régulateur et un asservissement, si il voit une tension faible il vas la compenser et ainsi de suite, et vous risquez avant que le moteur ne cale de ce retrouver avec plus de 18 volts. Dans ce cas y'a pas que le régulateur qui vas pas aimer surtout avec du tout électronique

patouille · Message par **patouille** » 23 déc. 2004, 20:50

bon j'ai essayer a midi : avant de demarre 12,10volts, apres un coups de clef 10,70volts, avec les cables 14,66(68)moteur tournant, une fois coupe 12,26volts, et je reesaye 10sec plus tard plus rien et 9,98volts. Est ce que cela peut venir du demareur ou de la batterie en elle meme

:
A+

latoug · Message par **latoug** » 23 déc. 2004, 20:59

régulateur de l'alternateur
en tout cas ça charge pas (combien t'as moteur tournant sans les cables)