taille des durits aviations !!

C'est ici qu'on parle technique
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Guillaume
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taille des durits aviations !!

Message par Guillaume » 07 déc. 2002, 19:19

j'ai reçu mes durits aviations (avec mon kit freinage ferodo mais erreur des disques :: :x :x ) donc faut que je les renvoie :x ).

Donc j'ai voulu monter les durits mais elles sont bien plus grandes que celles d'origine.
35 cm les durits aviations contre 25 pour les origines !
pouvez vous me dire pour ceux qui en ont, quelle est leur longueur ????

merci



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Shurik.N
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Message par Shurik.N » 07 déc. 2002, 19:23

Moi j'ai monté des durites aviations sur la willy, elles faisaient 30 cm,soit 5 cm de plus que l'origine...
J'ai aucun pb..
Tu vois le monde se divise en deux catégories, ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent .... toi tu creuses

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Guillaume
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merci

Message par Guillaume » 07 déc. 2002, 19:26

je me demandais car elles sont vraiment bien plus longue ! 35 cms il faut leur faire faire un coude !!!
toi aussi ??

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Message par Shurik.N » 07 déc. 2002, 19:28

non, moi ça a pas gené. Ca m'a juste obligé à faire une trajectoire plus arrondie, c'est tout.
Tu vois le monde se divise en deux catégories, ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent .... toi tu creuses

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Message par chichimobile » 08 déc. 2002, 05:21

pareil
et moi c'est un kit complet sparco je crois de memoire
les durites avants etaient beaucoup plus longues que les origines mais ca y va (j'ai eu peur aussi mais sparco, y m'ont dit que c'etait prevu pour des grands debatements en rally)
@+
Chichi

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ok merci !

Message par Guillaume » 08 déc. 2002, 09:54

moi ça vient de chez Oreca !!

nico6993
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Message par nico6993 » 09 déc. 2002, 05:57

pourriez vous me dire si vous avez vu des ameliorations honnetes sur l'endurance du freinage ?

Je connais exactement les caracteristiques des durits avia mais es vraiment efficasse sur la route ?

Et utilisez vous du dot5 ou dot 6 ?
je me relis jamais donc désolé pour les fautes

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Switch
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je pense que...

Message par Switch » 09 déc. 2002, 13:06

les durites avia c vraiment pas indispensable si tu ne te met pas debout sur les freins en permanence. Bien sur c mieux que les durites classiques mais bon apres faut voir l'utilisation. Apres en avoir discuté avec Benji sur le chan c clair qu'en utilisation intensive sur circuit ou rallye c indispensable mais pour nous qui faisons surtout de la route en conduite "normale" c pas primordial car les durites avia evite le "fading" et le fading en conduite civilisée c arrive po souvent :)

Ensuite pour le liquide du DOT 5.1 est amplement suffisant :wink:

voilou 8)
Si vous êtes pas contents, envoyez pas de PM, je ne les lis pas :D

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Message par chichimobile » 09 déc. 2002, 14:44

moi apres les durites avia, j'ai trouvé mon freinage beaucoup plus efficasse et surtout plus directe
par contre, il faut absolument mettre les 4 sinon aucune difference
@+
Chichi

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Re: taille des durits aviations !!

Message par clio powa » 18 août 2013, 15:51

c'est un concour de déterrage les gard :ola:
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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