et après avoir bricolé 2-3 petits trucs (injecteurs, circuit d'huile, potard de papillon, calculateur, etc.), elle est repassée au banc pour comparer la différence...Cliquez ici pour voir la courbe de passage au banc
Donc un peu moins de 132cv au final, je suis un peu déçu parce qu'avec l'admission dynamique, le collecteur 4 en 1 inox et la ligne GrN, je pensais que je serais un poil au dessus de la puissance d'origine, mais bon, j'ai déjà gagné 9cv par rapport à avant et la différence se sent bien... au niveau des perfs absolues c'est dur à dire, mais on sent que le moteur tourne beaucoup plus rond qu'avant, sur une plus grande plage
et puis pour un moteur de 170000Km c'est pas si mal !En tout cas si quelqu'un veut redonner une jeunesse à sa clio, ou si il veut la passer au banc dans la région (Angers, 49), je peux lui filer l'adresse. C'est assez cher (80€ le passage) mais le type est sérieux et le matériel est tout neuf (le banc a 6 mois et il a été ré-étalonné récemment, y'a jamais eu de souci au niveau des résultats.)
Sinon j'attends vos commentaires sur la courbe
Je trouve que le couple maxi est super haut perché... 5624trs/min, est ce que c'est dû au 4 en 1 ?
