courroie de distribution...

macu · Message par **macu** » 03 nov. 2004, 18:56

Salut

je dois changer ma courroie de distribution.
Je voudrais le faire moi meme mais je ne connais pas la difficulte.
Est il possible de le faire sois meme ou trop dur et trop risque?
Quel est le prix des pieces??
Y a t il d autre piece a changer en meme temps ou pas?
Genre pompe a eau...
Enfin ma caisse a 130000km...
Si vous l avez fait ou si vous pouvez me conseiller et bien merci.
ciao.

Message par **Ausiman** » 03 nov. 2004, 19:02

si ta caisse a 130 000 km et que ça n'a jamais ete fait, il va falloir y penser de toute urgence.
pour le prix des pieces :
http://www.clio-williams.net/Parties/Prix/Prix.php

la pompe a eau n'est pas entrainé sur la distribution, à priori pas vraiment raison de la changer.

pour la difficulté... pas evident, pas beaucoup de place, apres ça depend de toi ce que tu sais faire en mecanique.

Message par **Ben74** » 03 nov. 2004, 19:16

Si tu touche un mini en meca c bon
si tes une quiche passe ton chemin

fafa16V · Message par **fafa16V** » 03 nov. 2004, 19:26

moi je l'ai fait sur ma 1.2
c'est pas les même moteur
mais d'office j'ai fait la pompe à eau (qui fuyait d'ailleur) et le galet tendeur, et la courroie d'alternateur.
J'en ai eu pour 125€ mais c'est des prix de gros.
Voila mais vu la place que vous avez dans ces moteur je pense que ca doit être difficile.

eayz · Message par **eayz** » 03 nov. 2004, 20:28

c la merde !!! ya pas d'accés si tu la jamais fait a mon avis ca va etre galere! en plus trop de risque , si tu te plante t'explose le moteur!!!!

macu · Message par **macu** » 03 nov. 2004, 21:02

merci pour vos réponses.
Je m'y connais un peu en mécanique, je me débrouille pas mal.
Maintenant si il faut recaler la distribution ou si il y a des réglages pointus à effectuer, cela sera peut-être hors de mes compétences.
Pouvez-vous me dire le processus pour la changer ainsi que les outils?
Merci à tous.

latoug · Message par **latoug** » 03 nov. 2004, 21:25

le changement de courroie de distrib est aasez long et on manque de place

moi quand je lé faite, j'ai dévisser le support moteur coté distrib et j'ai levé le moteur un peu pour avoir plus d'accès

ensuite, démontage des caches puis de l'ancienne courroie et galet tendeur
changement du galet tendeur
pour caler la courroie, il y a des repères sur les poulies darbres à cames et sur la courroie,
puis tendre la courroie
vérifier que ça tourne bien en faisant tourner la poulie du vilebrequin
remontage des caches suport moteur puis essais

pour les outils je me souvient pas de tout ce qu'il faut
prix du kit environ 150€ , pense a la courroie d'access

oires
bref comme ça ça a l'air facile mais j'en ai passé du temps pour la faire

a toi de voir

sinon environ 300€ posé chez renault

flam31 · Message par **flam31** » 04 nov. 2004, 03:13

bah au bas mots moi g mis 4 h avec 1 pote qui est reste dans le metier et qui taff chez renault ben je suis 1 ancien mecano et si j avais ete seul sur le coup ben c pas la peine les cles faut du torx pis c trop la galere , a faire moteur deposer c bien + simple

sinon si t limite en meca juste bricoleur evite parce que le f7p c est vraimment l un des moteurs les plus chiants a refaire la distrib apres ca n engage que toi et surtout la vie de ton moteur alors bon courage pour la suite

Aramis · Message par **Aramis** » 04 nov. 2004, 09:31

C'est surtout pour bien la tendre que c'est une grosse merde faut s'y reprendre à 4-5 fois, si seulement ils avaient mis un tendeur auto...

Message par **Ben74** » 04 nov. 2004, 11:49

ou une chaine Hihihihi