course de pédale de frein trop longue

roland13 · Message par **roland13** » 13 oct. 2004, 17:35

Sur ma Williams je trouve la course de la pédale de frein trop longue. beaucoup trop de garde. Que peut-on faire au niveau du réglage ? pas grand chose si se n'est le réglage de la partie "garde" de la pédale. Je viens de m'inscrire car le site est vraiment très riche en renseignements. Avez vous des solutions ?. Je suis le père de Fred 06 la williams noire. merci.

PATRiCK · Message par **PATRiCK** » 13 oct. 2004, 17:39

t as deja essayé de faire une purge pour voir ?

Et bienvenue

Franckymania · Message par **Franckymania** » 13 oct. 2004, 22:29

Ca depend aussi de l'usure des plaquettes de freins et aussi du niveau de liquide de frein et aussi de presence d'air dans le circuit

Message par **Sébien** » 14 oct. 2004, 08:13

L'usure des plaquettes se compense toute seule par le piston de l'etrier ?
La plaquette usée parcours la meme distance ?

Franckymania · Message par **Franckymania** » 14 oct. 2004, 09:28

Je pense que plus les plaquettes sont usées, plus le niveau de liquide de frein descend, non

Message par **Cupra** » 14 oct. 2004, 09:39

oui ils descend mais ça change rien à l'attaque de ta pédale..

par contre je suis aussi d'avis de faire une tite purge pour voir

Reaper · Message par **Reaper** » 14 oct. 2004, 19:40

Sur ma voiture, après avoir changer le maître-cylindre, la course est devenue bien plus réduite alors que la purge avait été faite peu de temps avant (même pas un mois)

MR · Message par MR » 14 oct. 2004, 19:57

Si un étage du maitre cylindre n'est plus totalement étanche la course reste toujours un peu longue meme apres une purge.
Donc pour etre sur , faire une purge et si course toujours longue remplace le maitre cylindre

Reaper · Message par **Reaper** » 14 oct. 2004, 21:09

C'est exactement ce qui m'est arrivé. Mais quand MR l'explique, ça fait tout de suite plus pro