ventilation de chauffage

latoug · Message par **latoug** » 08 oct. 2004, 11:22

voilà mon souci: plus de ventilation de chauffage
donc jé changé la prise extérieure (dans la baie de pare brise) +les résistances (avec la thermistance).
tout va bien ça marche
sauf que trois jours après plus rien thermistance pourtant neuve hs
avec la fonction rechercher, j'ai trouvé peut etre la cause: bouton de vitesse à l'intérieur mais sans en etre sur
k'en pensez vous?
prix en neuf chez renault?
peut on mettre les boutons de phase 2 à la place de phase 1
meci pour vos réponses

Message par **Ben74** » 08 oct. 2004, 11:43

pour la premiere question aucune Id

Pour ta seconde oui tu peut mettre un de ph2

gat · Message par **gat** » 09 oct. 2004, 07:26

remplace ta thermistance par un fusible de 15 A et la ca marche impec.
C peut-etre tin moteur ventilo qui n' est plus bon et lorsque tu le laisses tournée en petite vitesse, il a tendance a chauffer

Omomo · Message par **Omomo** » 09 oct. 2004, 08:19

Je ne sais pas si Latoug à le même souci mais pour ma part, un jour le ventilo fonctionne (vitesse 1-2-3) et comme hier le ventillo ne fonctionne plus ! comme s'il y avait un mauvais contact !!

Je n'est rien démonté pour l'instant !

latoug · Message par **latoug** » 09 oct. 2004, 10:43

non j'ai pas ce souci là car moi j'ai plus rien qui marche (cause thermistance hs)
regarde plutot ta prise dans la baie de pare brise car elle a du chauffé ou est rouillée
je pense que ça vient d'elle
tiens nous au courant
ces ventilations sont vicieuses

Omomo · Message par **Omomo** » 09 oct. 2004, 11:32

Je ne comprend pas se que tu veux dire par la prise de baie de par brise

:

Je pensais simplement démonter la façade ou se trouve les 3 commandes et rergarder les fils ainsi que l'éventuelle rouille !

latoug · Message par **latoug** » 09 oct. 2004, 16:16

au niveau de la baie de pare brise (ou il y a les essuis glaces) se trouvent une fiche et des résistances avec un fusible thermique (tout près du moteur de ventilation de chauffage)
commence par regarder ici avant de démonter à l'intérieur
peut etre oxydée ou brulée
tiens nous au jus
en espérant avoir répondu a ta question

Omomo · Message par **Omomo** » 11 oct. 2004, 13:55

Sa y es, je me suis penché sur la question ce matin et en effet, c'est bien comme disait Latoug, sous, le capot, côté droit plus loin que le cric.

Donc c'est la prise carré qui faisait mauvais contact !!!

Donc j'ai écarté les petites cosses qui se trouvaient sur la prise que j'ai dégranché.

Apparement, sa à l'air de tenir, j'ai trituré la prise branché et le ventillo fonctionnait toujours

Merci Latoug !

wibi · Message par **wibi** » 12 oct. 2004, 19:11

moi j' arrive pas à debrancher cette prise...

comme si elle etait soudée par la rouille. c' est tout
le reste qui vient si je tire trop.

c' est deja arrivé à quelqu' un ? faut tout changer ?

:

Omomo · Message par **Omomo** » 13 oct. 2004, 09:16

J'ai pris des photos de cette prise si quelqu'un veux bien les mettre en vu SVP ! elles ne pèsent que 350 ko !

Pour en revenir à cette prise, tu as comme un petit crochet de sécurité ou une agrafe que tu doit soulevé pour tiré la prise. C'est une sécurité !