Diametre soupape admision?

C'est ici qu'on parle technique
chrisclubber
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Message par chrisclubber » 07 oct. 2004, 23:06

Soupapes admi 16s: 30,5 mm , Willy 32mm

Chris



Garichou
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Message par Garichou » 27 oct. 2004, 07:35

Hello!

Je remonte ce vieux post mais:

J'ai chercher sur le forum et personne ne parle d'augmenter ses soupapes d'admi sur un 16V!

J'aimerai savoir si quelqu'un la deja fait, si c'est jouable, et si ca sert a quelque chose!

Merci de votre savoir! ;-)
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Message par MR » 27 oct. 2004, 09:09

Le diamètre des soupapes d'admission dépend de la cylindrée et de la loi de levée de l'arbre à cames.

Trop augmenter le diam. rend le moteur "pointu" c'est a dire avec une plage d'utilisation placé + haute en régime et réduite.
Le moteur devient moins utilisable en utilisation route / ville mais mieux sur circuit.
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Message par Garichou » 27 oct. 2004, 12:25

En gros je perdrai du couple et gagnerai du haut regime quoi...

Et juste en augmentant un peu? Y'aurai quand meme un gain de chevaux sans trop defavoriser mon bas regime? Deja qu'avec ma boite de wiwi c'est pas le pied...

Car la je dois tomber la culasse donc tant qu'a faire...

Merci en tout cas MR toujours aussi present!
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Message par MR » 27 oct. 2004, 12:54

N'oublie pas les arbres a cames qui font que ton moteur va etre mieux et surtout ton étagement de boite qui a l'avantage de toujours maintenir ton régime dans la bonne plage d'utilisation ( chute de régime a chaque changement de rapport)
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Message par Garichou » 27 oct. 2004, 12:58

Bah les AAC vont etre des Cupissol!

La boite c'est uen de williams d'origine donc plus longue que sur ma 16V d'origine ca non? Galere...

J'vais pas changer la boite quand meme...
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Message par MR » 27 oct. 2004, 16:28

Pas changé la boite mais mettre un couple court ,oui
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Message par Garichou » 27 oct. 2004, 17:46

Un couple court? :?:

Peux-tu me renseigner un peu plus sur ca, je ne vois pas du tout ce que c'est et sa position! :boulet:

Missi :-)
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Message par MR » 27 oct. 2004, 17:51

Le couple est un homme et une femme mais court sur pattes :boulet:

C'est le différentiel qui d'origine sur JC5 014 de willi est un 15/61
le plus court qui existe pour cette boite est le 12/63 au tarif (a titre d'exemple chez GT2i ) de 750 euros.
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Message par Garichou » 27 oct. 2004, 18:47

C'est bien une JC5 014, mais il se place ou ce couple court "sur pattes", dans la boite directement?

J'suis vraiment un boulet... LoL
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