differences entre culasse 16S et williams ?

GTTman · Message par **GTTman** » 21 sept. 2004, 11:21

y a t'il des difference au niveau des culasse ? ou tout se situe que le bas moteur ?

Message par **Cupra** » 21 sept. 2004, 12:10

oui ce ne sont pas les mêmes
bas moteurs différents aussi d'ailleur.

une petite recherche sur le forum aurait répondu à une partie de tes questions...

GTTman · Message par **GTTman** » 21 sept. 2004, 12:26

merci je vais faire une recherche pour decouvrir les diferences exactes

SEIGNEUR DARK VADOR · Message par **SEIGNEUR DARK VADOR** » 21 sept. 2004, 16:55

aac different deja!

a+ dark

Invité · Message par **Invité** » 21 sept. 2004, 19:11

culasse:

les soupapes d'admissions ont un diamettre suppérieur sur les willis par rapport au 16.
les soupapes d'échappement sont les mêmes
arbre à cames différent

joint de culasse perforé de deux trous contre un seul sur le 16

bas moteur:

bossage pour permettre la rotation du vilo car son encombrement est différent sur la willi (plus important sur willi)
du coup plus de contenance d'huile et jauge à huile (tige)marquage différente
chambre alésage 82.7 sur willi contre 82 sur 16s donc diamettre des pistons différents
plaque moteur willi F7R A 700
les carters d'huile changent en fontion des clio ph1 ou ph2

W

GTTman · Message par **GTTman** » 21 sept. 2004, 20:39

ok merci

donc dans l'absolu on peut monter une culasse de 16S sur une williams en changeanbt aàc et soupapes ? et inversement ?

Invité · Message par **Invité** » 22 sept. 2004, 08:20

t'as du boulot d'usinage

W

leomiga · Message par **leomiga** » 22 sept. 2004, 13:41

la question est elle :
savoir si a partir d'une culasse 1764cc on sait la transformer en 1998cc?

GTTman · Message par **GTTman** » 22 sept. 2004, 14:32

non

est ce la culasse nue est la meme ?

PATRiCK · Message par **PATRiCK** » 22 sept. 2004, 14:34

non , vu que les soupapes sont plus grande les sieges de soupapes sont forcement plus grand