Forum Clio Williams & 16s

J ai fais quelques recherches mais je n ai pas eu réponse à tout, en fait j'ai une fuite au vase d'expansion ça fait des ptites bulles au dessus lorsque c'est monté en pression moteur chaud et j ai le liquide au niveau mini, en plus c'est la folie mon ventilo se déclenche sans cesse contrairement aux autres 16s et willi de cupra, la brutale, wizzo, maestro.
Mes questions c'est combien coute le vase d'expension et si c'est super simple a changer, et quel liquide de refroidissement choisir.

Vase d'expansion avec bouchon : 77 01 203 218 = 27.07 ht
pour le changer, tres simple , moteur froid , enlever les colliers et les durites , enlever le vase mettre le neuf , rincer le circuit d'eau en enlevant la durite inf. de radiateur (si le liquide est sale) puis mettre du liquide neuf , ouvrir les purgeurs avec le vase en l'air , fermer les purgeurs , faire le niveau du bocal puis le fermer et le redescendre a sa place .

Au travail

Le vase (bouchon fourni) ne coute pas cher.
En liquide tu achetes le liquide renault (10l)
Pour le ventilateur je ne sais pas.

Hop deux petits liens :

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Merci sympa je dois m en occuper avant ledenon, au fait le bidon de 10L ça tourne dans les combien? car j ai plus un rond en ce moment et je dois refaire mon parallélisme car vibration démoniaque dans les roues depuis que j ai changé mes ressorts, et changer mes pneux apres le ledenon car la ils sont déja raide j attend de les finir la bas.

Si ton liquide est propre , tu ne le change pas par contre si il est sale tu roule avec de l'eau car il faut nettoyer jusqu'a ce qu'il soit nickel .

pourquoi ne pas répondre au problème de cette personne correctement

la personne dit qu'elle a apparemment une fuite de liquide au niveau du bouchon, et oui il y a un joint à ce niveau donc aucun besoin de changer le bidon...
il faut aller chercher plus loin, il a peut être trop de pression dans son bocale...

de plus elle dit que sont ventillo se déclenche trés souvent..

faut arrêter de faire acheter des pièces qui ne vont pas résoudre le problème

la personne aurait dit, j'ai un bruit, combien coûte un changement de moteur en ES. pourquoi ne pas aller lui dire dans ce cas que son moteur n'est pas forcément HS. c'est une image, un exemple

alors MR le spécialiste d'où vient le problème de cette personne !!?!!

W

Ce n est pas au niveau du bouchon que ça fuit mais sur le dessus au niveau du trait central enfin jsais pas si je suis clair mais c'est a 3cm du bouchon que ça fuit et c'est vrai que niveau pression y a l'air d en avoir pas mal je sais pas si c'est normal par contre pas de problème je viens de regarder le liquide est tjs transparent donc pas besoin de nettoyer le circuit, juste changer le vase et remettre au niveau d appoint.
Par contre les colliers faut avoir des mains de bucherons pour sortir les durites je me suis tué les doigts juste comme ça pour voir si ça sortait facile et je n y suis pas parvenu

olc a écrit :Ce n est pas au niveau du bouchon que ça fuit mais sur le dessus au niveau du trait central enfin jsais pas si je suis clair mais c'est a 3cm du bouchon que ça fuit et c'est vrai que niveau pression y a l'air d en avoir pas mal je sais pas si c'est normal par contre pas de problème je viens de regarder le liquide est tjs transparent donc pas besoin de nettoyer le circuit, juste changer le vase et remettre au niveau d appoint.
Par contre les colliers faut avoir des mains de bucherons pour sortir les durites je me suis tué les doigts juste comme ça pour voir si ça sortait facile et je n y suis pas parvenu

pour sortir les colliers, faut utiliser une pince pour pouvoir les deplacer et sortir les durites pas besoin d'etre muscleman

Merci pour les conseils tout le monde.