Différence moteur visuelle entre 16s et willy ?

C'est ici qu'on parle technique
tom penny
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Différence moteur visuelle entre 16s et willy ?

Message par tom penny » 29 août 2004, 08:47

Salut a tous !!!

Bon tout d'abord désolé si sa a été deja demandé , mais j'ai fais qq recherche sur le forum et j'ai pas trouvé ma réponse donc je poste ....

alors qd on ouvre le capot d'une clio , quelle différence y a t il entre une 16s et une willy ? différence visuelle je parle !!!!

Hier je suis allé voir une clio ( vendu comme étant une 16s ) et pourtant elle n'avait pas le collecteur en fonte mais celui de la willy ( avec les tubes ! ) bref tout laissser penser que c'était une williams .... les seuils de portes , compteur bleu , les logo wiiliams sur les ailes arrieres , ceinture et moquette bleu etc .......... niveau perf pour moi c'était un moteur de willy sans aucun doute !

si vous pouvez me filer des photos de compartiment moteur de 16 et de willy pour bien voir la différence entre les 2

Merci a tous , je debute sur les blocs F , je connais plutot les blocs C pour le moment ;)

@+


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Cupra
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Message par Cupra » 29 août 2004, 09:07

visuellement comme ça ils sont pareil...

t'as ka faire un chrono sur un 80-120... la différence est flagrante entre un 16 et une wini, la wini donne une grande sensation de couple..

après si la puce est d'origine tu as le rupteur (6500 d'origine sur la williams, 6950 pour une 16s cata et 7200 pour une non cata)

après je vois pas... wisp pourra surement plus t'en dire... :)

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Sébien
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Message par Sébien » 29 août 2004, 09:09

Come On Sébi, Come On !

tom penny
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Message par tom penny » 29 août 2004, 09:13

CuprA a écrit :visuellement comme ça ils sont pareil...
ah beh comme sa je suis fixé ......

la seule chose que je sais c'est que le collecteur est en fonte sur les 16 et tubulaire sur les willy !
mais bon sa peut se changer sans trop de pb ....

au niveau des numeros de la plaque sur la traverse sa donen quelle différence entre ue 16 et une willy ?

Merci Cupra pour la reponse ;)
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tom penny
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Message par tom penny » 29 août 2004, 09:18

Merci pour le lien !!!

ok donc faut voir le bossage coté echappement !!!!

;)
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B.DOUZ

Message par B.DOUZ » 29 août 2004, 11:20

y'a aussi le train avant plus large sur la willy que la 16s il me semble :o

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Message par Cupra » 29 août 2004, 11:27

oui mais ça, ça ce change, là il veut savoir pour le moteur :)

B.DOUZ

Message par B.DOUZ » 29 août 2004, 18:59

ben une 16s avec un moteur de willy, un train de willy,et un habillage de willy.....c'est une willy ! :boulet:

tom penny
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Message par tom penny » 30 août 2004, 06:57

OK Merci les gars pour les precisions , me voila fixé maintenant .....

@+
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Message par chrisclubber » 30 août 2004, 16:27

Salut, regarde le ventilo, bien souvent les gens conservent celui de la 16s : pales grises, Williams: pales noires plus grandes

Chris

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