Ce matin, au contrôle technique, le gars m'appelle, et me montre une jolie plaquette de frein en train de se barrer de l'étrier ARR. Apparement, il y a un ou une "je sais pas quoi" pour la retenir, qui là, n'y est plus....
Il avait l'air de dire que sur les williams, c'était courant, et qu'n rallye, il y avait une modif à faire... Ca vous parle à vous ???
