joint d echapement

C'est ici qu'on parle technique
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tedalaclio
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joint d echapement

Message par tedalaclio » 27 août 2004, 14:18

qu es ce que vous avez comme joint a la jonction du cataliseur et du collecteur?
parce que moi j ai un tube afrik et j ai essayé tous les joints(renault,norauto...)et quelques pates pour les pots et ça se met toujours a fuire,
es ce que quelqu un aurait une solution miracle? parce que la j en peut plus :x :cry: (je precise que le probleme etait le meme avec le cata)



Taz06
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Message par Taz06 » 27 août 2004, 14:50

Moi aussi meme souci ....
En mettant le tube afrique g remis 2 joints renault neuf et ca fuit ! G rajouté de la pate special "joint echappement" Loctite et c toujours pareil :cry:
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tedalaclio
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Message par tedalaclio » 27 août 2004, 15:04

c est peut etre parce qu il fait trop chaud dans le sud 8) :lol: :lol:

seb williams
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Message par seb williams » 27 août 2004, 18:44

pareille deux joint neuf (renault) et ca fuit toujours. j'ai une ligne gr n
clio williams ph2 F005790

Snaky

Message par Snaky » 27 août 2004, 20:31

joint neuf , pate qui va bien pour l'echappement , bon positionnement du tube , bon serrage , pas de fuites :)

Taz06
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Message par Taz06 » 27 août 2004, 20:37

Snaky a écrit :joint neuf , pate qui va bien pour l'echappement , bon positionnement du tube , bon serrage , pas de fuites :)
G la même recette que toi ; ben ca fuit toujours :?
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the kwick
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Message par the kwick » 27 août 2004, 20:53

soudure a froid? pq pas?
ca sert a rien d'avoir un tigre dans le moteur si C'est un âne au volant....
[img]http://img88.imageshack.us/img88/4791/signatureragkwick4cp.gif[/img][img]http://www.rsteam.be/forum/images/smiles/rsteam.gif[/img]

Snaky

Message par Snaky » 27 août 2004, 21:20

serieusement , j'ai monté une ligne grN , apres remplacé cette ligne grN par un tube afrique et une autre ligne , puis pares remonté le cata et la ligne d'origine tout ca sur environ 6 mois , a chaque fois , joint neuf , une pate a echappement , j'ai plus le nom car c'est un vieux tube , mais c'est une pate grise assez epaisse , un bon decappage des surfaces en contact avant montage , et pas de problemes de fuites a ce niveau la . j'en ai uniquement au raccord du silencieux ;)

dd16v
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Message par dd16v » 28 août 2004, 18:44

Un joint suffit sur une surface préalablement bien netoyée
et Pour le serrage ne pas oublier un coup de clef a gauche et un coup de clef a droites (ou en haut puis bas) progressivement pour le serrage des deux vis. C'est plus long a faire mais apres c bon, moi pas de prob.

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tedalaclio
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Message par tedalaclio » 01 sept. 2004, 17:21

ben tout ce que vous dites je l ai fait et ça fuit toujours :cry:

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