Et zut (demarreur ??)

C'est ici qu'on parle technique
dd16v
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Et zut (demarreur ??)

Message par dd16v » 22 août 2004, 03:04

Salut,

cette semaine ci ma titine demarrais de moin en moin bien a froid
demarreur comme si il y avais plus trop de jus... (on le voi au lumiere
de l'abitable qui diminuent).
a chaud pas de pb, mais cet aprem (voiture à jeun) plus rien ...
fini par tic et schlac a chake coups de clé
demain je verifierais ma batterie mais elle est neuve de 10 mois...

Alors je me prepare au cas : fo combien de temps pour virer le
demarreur et qu'esquil fo enlever ?? dessente de collecteur ou
tou le collecteur ?

Et aussi combien sa coute si il y en as ki savent....

Merci a+ :( :( :( BLAZé



Invité

Message par Invité » 22 août 2004, 03:49

exactement la meme question pour moi :|

Toffer

Message par Toffer » 22 août 2004, 11:56

ca ressemble a une batterie qui dechqrge bien vite...
fin de vie de la boite noire???

T.

Invité

Message par Invité » 22 août 2004, 15:56

il me semble aussi que c sa car mes vitre sont tre longue a remonter (quand je monte les2a la fois)la pendule tourne plus...une fois elle a carement pas demarer , je l'ai pousser et depuis elle redemarre nickel.??? ..comprend pas?? :?

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Message par Nico16V » 22 août 2004, 15:58

peut etre un pb d'alternateur aussi! essaie d'aller a feu vert, ils ont le matos pr tester la batterie et l'alternateur!

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Ausiman
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Message par Ausiman » 22 août 2004, 16:57

oui si la batterie est neuve, ça ressemble plus à un pb d'alternateur. le voyent de batterie n'est pas allumé ?
"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"

Enzo Ferrari

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Message par dd16v » 23 août 2004, 03:32

na,
pas de voyant batterie, mais il y as des chance que ce sois cette
derniere car la quand je tourne la clef c'est meme plus du mal a demarrer qu'elle as, elle demarre plus du tout sa fait un gros chtac et pas de powa.
voyants marchent vitres marchent (mal comme d'hab).

Aussi on est la fin de l'été il a fais tres chaud j'ai bcp roulé et sa fais plusieurs mois que j'ai oublié de controler le niveau d'eau de batterie.

On verra demain car sa me ferais chier un demarreur ou un alternate.

A+ et merci .... toujours blaze :( :(

MR
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Message par MR » 23 août 2004, 08:29

Commence par recharger ta batterie et réessaye.
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

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Cupra
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Message par Cupra » 23 août 2004, 09:16

MR a écrit :Commence par recharger ta batterie et réessaye.
+1, si tu la recharges et k'elle se vide en deux jours, tu pourras regarder du côté de l'alternateur puis voir si tu n'as pas un courrant de fuite quelque part :)

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Franckymania
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Message par Franckymania » 23 août 2004, 09:20

Pour info quand meme, demarreur = 189 Eur et alternateur = 150 , tout ce en ES

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