Encore mon volant moteur

C'est ici qu'on parle technique
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spider16s
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Encore mon volant moteur

Message par spider16s » 13 juil. 2004, 11:23

Bonjour,

Je vien de changer mon volant moteur ainsi que les vis, mais rebelotte,bruit de feraille et le volant bouge, donc je suppose ke les goujons on encore laché.

Je cherche les causes de ce pb, a savoir que j'ai serré les vis au couple.

Le pb est survenu apres un retrogradage de 5eme a 4eme puis acceleration et la ca casse !!!

Ce qui me pousse a croire que je ne pe plus faire de reprises ( la 1ere fois c t ca aussi mais de 4eme a 3eme.

Voila si quelqu'un peu m'aider.

@++



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PATRiCK
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Message par PATRiCK » 13 juil. 2004, 11:36

Alors ça j ai jamais entendu !! t as mis du frein filet sur tes vis ?

spider16s
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Message par spider16s » 13 juil. 2004, 11:40

Salut

Il etait deja dessus ( c t des vis neuves avec une patte bleue)

Mais la premiere fois que c t arrivé j'en avais mis.

@++

chrisclubber
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Message par chrisclubber » 13 juil. 2004, 12:26

Salut, ce genre de problème arrivait en Rallye sur les F7R. Lorsque l'auto effectuait un saut, à la reprise d'adhérence si le moteur avait pris du régime en vol, les goujons du volant cassaient à l'atterrissage.

Chris

spider16s
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Message par spider16s » 13 juil. 2004, 12:39

Le pb c ke je sautais pas c t juste en reprise.

@++

spider16s
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Message par spider16s » 13 juil. 2004, 12:51

Salut wisp,

Y'a rien de demonté encore.

Pour le volant c t un neuf meme 3 jours d'utilisation.

Mais je te tiens o courant de ke je demonte mais c pas pour tt de suite les € manque un peu pi deux volant en 15 jurs c un pe lourd pour le budget.

Pour ce ki est du voile je l'avais controlé avec un comparateur et j'avais +-0.05mm et comme je n'ai pas d'info dans la rta g laissé comme ca.

C e ke j'espere c ke le vilbrequin n'e ce soit pas voilé avec la 1ere casse.

@++

spider16s
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Message par spider16s » 13 juil. 2004, 19:08

Pour le volant c un de megane donc le 16 n'est pas compatible.

Je te tien o jus des ke je demonte

@++

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