Forum Clio Williams & 16s

donc voila j'ai mon ventilateur de refroidissement qui s'allume plus j'ai changer le thermocontact, la sonde et j'ai verifier tous les fusibles. Le seul truc qui reste c le relais qui doit etre mort j'ai fait quelque recherche et il dise qu'il est dans la boite noir près de la tête d'amortisseur mais c le quel? (il y en a 4) merci

tu dois avoir deux gros fils; un rouge que tu dois retrouve sur le ventillo et un noir (masse)

et deux petit fil; un jaune qui vein de la sonde et un ou deux noir ils sont ensemble (masse)

apres tu debranche le relai et utilise un multimetre pour teste le fil rouge pour voir si ca correspond au relai du ventillo

ps:j'ai une williams ph 2 donc toi tu n'a pas forcement les meme couleur de fil

ok merci je regarde ça demain matin si quelqu'un a quelque chose d'autre? Demain je fait aussi une photo de la boite à relais

j'ai pas trouvé le relais au faite j'était cher renault et le relais coute 64 € merci je voulais savoir si il était possible de brancher le ventilo en direct avec un interrupteur?
C'est juste le temps que je recoi ma nouvelle voiture et après mon garagiste aura cas le faire.

wpat a écrit :j'ai pas trouvé le relais au faite j'était cher renault et le relais coute 64 € merci je voulais savoir si il était possible de brancher le ventilo en direct avec un interrupteur?
C'est juste le temps que je recoi ma nouvelle voiture et après mon garagiste aura cas le faire.

J'ai jamais vu un relais à ce prix là, va dans une casse, tu en prends un, il ne te coutera rien.

c un relais avec une diode et la casse la plus proche et déjà trop loin pour pas que je surchauffe avec ma voiture

il y a tant d'embouteillages ke ça ds le 67 ?

Les relais avec diodes de roue libre sont des relais courant sur les renault des 10 dernières années.

Symbole d'une diode = --->l---

il y a pas autant d'embouteillage que ça mais bon le temps que je sorte du centre ville avec tous les feux rouge la temperature de l'eau et déjà très elever donc,voila

Commence par rincer ton circuit mettre du liquide neuf avec une bonne purge et si il faut change ton calorstat ainsi que ta sonde de déclenchement de ventilateur pour une sonde Francelec 1.850.008 avec pour valeurs
- 85 ° C déclenchement ventilateur
- 75 ° C Arret du ventilateur