Eprom pour montage 2L dans 16s non cata

[Invité]

Salut, pour ceux qui ont monté un 2L dans une 16s non cata, j'ai la solution pour éviter de monter tout le faisceau du 2L, j'ai modifié une Eprom de 16s non cata pour permettre au 2L de tourner normalement.
PM si intéressé.

Chris

[chrisclubber]

Désolé, l'invité c'est moi.

Chris

[the kwick]

moi g un 2l de wiwi cablage non cata calculo 16 cata.
je veux que ca pousse et jusqu'a 8000.
g deja une carto made in FLYING ( jso ) qui va pas mal mais si je peu avoir mieux.
admy dina, collecteur + ligne devil , pression essence a la denisdup.

[denis.dup]

Salut, pour ceux qui ont monté un 2L dans une 16s non cata, j'ai la solution pour éviter de monter tout le faisceau du 2L, j'ai modifié une Eprom de 16s non cata pour permettre au 2L de tourner normalement.
PM si intéressé.

Chris

Salut,

tu as recopier la map d'injection/alumage de willy dans l'eprom clio 16s en gardant le reste des parametrage ?

Sinon, tu as fait koi comme modif ?

[Snaky]

Attention aussi aux breakpoints de régime , c'est pas les memes 16s/willy

[denis.dup]

Attention aussi aux breakpoints de régime , c'est pas les memes 16s/willy

c koi ? (rupture non ???!!!)

[chrisclubber]

Salut, la carto est celle de la Williams d'origine avec tous les paramètres correctifs s'y rapportant hormis la lambda.

Chris

[Snaky]

Attention aussi aux breakpoints de régime , c'est pas les memes 16s/willy

c koi ? (rupture non ???!!!)

C'est les pas de régime qui serviront a te reperer dans la cartographie , l'axe en gros .

[the kwick]

alors t'a quoi a me proposer et a quel prix.???????
( voir ma reponse precedante)

[chrisclubber]

Salut, dans ton cas, le mieux est une carto sur mesure, car les cartos jetées comme ça .....sans en connaître les valeurs....maintenant tout dépend des moyens financiers dont on dispose.

Chris