clio 16v turbo

C'est ici qu'on parle technique
chamane

clio 16v turbo

Message par chamane » 16 juin 2004, 00:39

Ca y est mon moteur a tourné !!
On l'a emmené dimanche à Folembray.
C'est clair qu'il nous reste pas mal de mise au point encore, mais le plus dur est fait.
Par contre mauvaise surprise avec mon train avant qui est tout de travers, mais je vais m'en arranger ce Week-end.
Ca marche, si y'a des gens intéressés, on peut refaire le montage sur ce genre de moteur sans problème.
A plus



williams
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Message par williams » 16 juin 2004, 07:59

explique un peu ce que tu as fait la dessus et le resultat que ca donne ;)

spider16s
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Message par spider16s » 16 juin 2004, 10:25

Salut

C clair donne quelque detail ca m'interesse.

@++

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Message par cliofab » 16 juin 2004, 10:30

Oui, de mème.
Et tu es de quel coin :?
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4

chamanne
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Message par chamanne » 16 juin 2004, 12:02

Franck, Ex-Express T16
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Message par denis.dup » 17 juin 2004, 02:24

Faudra que tu donne + d'info technique...... lol car je me contente pas d'une réponse comme "limage des pistons"..lol

Ton rv est à combien ? tu as surfacé les pistons ? epaisseur du joint de culasse ?

C un fake ?! lol
Modifié en dernier par denis.dup le 20 juin 2004, 12:58, modifié 1 fois.

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Message par Pitiyo » 17 juin 2004, 10:25

y en a c'est des grand malade ! :lol:

le jour ou je me fait mettre par un express je me petit suicide :lol:
[img]http://www.zebsite.org/forum/images/avatars/527313875465be59098bdd.jpg[/img]

williams
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Message par williams » 17 juin 2004, 10:40

j viens de me taper le post complet :o j suis pa trop fane de ce genre de méthodes :oops: mais si tu y a trouvé ce que tu voulais c'est bien pour toi :)

chamanne
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Message par chamanne » 17 juin 2004, 18:01

Eh non, ce sujet n'est pas un fake.
Les aigles du chemin sont des farceurs du nain-ternet, leur site est drôle et c'est le but.

Les dernières photos sont quand même là pour prouver ce que j'avance.
De plus, je suis resté deux heures en piste dimanche sur le circuit de Folembray, il devrait y avoir pas mal de témoins (on était 250 dans les stands, et environ 40-45 voitures en piste.)

Je sais que je n'ai pas toutes les compétences techniques pour expliquer avec le vocabulaire du QUID, mais le but était de faire le montage total (avec une refection moteur )avec 800 euros.
Quand tu vois que chez Heyer, il te vendent déjà le seul collecteur 550 euros !!!

en Fait, on est à 1100 euros environ, mais le but est atteint, car ça marche pas mal même si il me reste encore un peu de mise au point.

Je voulais juste en parler ici, que mon expérience puisse servir si un forumiste voulait le même moteur, et pas me faire traiter de menteur.
Dommage.
Franck, Ex-Express T16
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chamanne
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Message par chamanne » 17 juin 2004, 18:07

L'Express est déjà connu au Ring

Pour info :

http://perso.wanadoo.fr/olivier.jacquet ... 203-02.htm
Franck, Ex-Express T16
www.kitcarfrance.fr

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