voila le topo :
Je n'ai quasiment pas roulé avec ma voiture pendant 1 mois , ou alors vraiment tres tres peu , je ne m'en "resert" que depuis milieu semaine derniere .
Des le depart , je sentais que qqchose ne tournait pas rond , ca broutait un peu , pas grave je me dis , ca a pas roulé pendant un moment , p'tet une p'tite merde dans l'essence , bref , je laisse filer .
De la je passe ma voiture au CT , bah vi , il faut
, et je ressort avec ... tadaammm ,un CT tout vierge ( lui 
) 
Sorti de la la , je me dis , allez hop , on va decrasser un peu la bête
jusque la pas de problémes , de bonnes accels , tout nickel quoi .
S'en vient ensuite des roulages à allure normale , cad 50/90 km/h et la patatraf , suivant le rapport dans lequel je me trouve , ca broutte à mort .
Je passe un coup de diag ( CLIP pour les connaisseurs ) moteur arreté & tournant , 0 défauts . je vais rouler pour avoir le probléme , je reviens , 1 défaut circuit capteur cliquetis .
J'efface , je vais refaire un tour , j'ai à nouveau le probléme , je regarde le diag : 0 défault
Je fais ensuite l'essai au neutre sur place , et voila le résultat :
900-2400 tr : RAS
2400-2700 : ca tourne comme une patate
>2700 : RAS
diag : 0 défaut
donc la je suis un peu sec , je sais pas trop ou regarder , sachant que mes bougies n'ont pas 10000 kms , tete & doigt d'allumeur changés fin d'année derniere .
Toute suggestion serait la bienvenue
