Nos roulements biens foireux..

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La_Fusée
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Nos roulements biens foireux..

Message par La_Fusée » 17 mars 2004, 12:41

Comment on change un roulement arrière de 16s? faut sortir la fusée etc...?


IN VINO VERITAS, IN VOITURE PLATANAS !

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Cupra
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Message par Cupra » 17 mars 2004, 13:48

même porcédure ke pour changer les disk AR, fo sortir le disk en démontant le gros boulon central (kom celui du cardan à l'av), et après tu peux sortir le disque, le roulement étant emboité dans le disque :)

MacFly76
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Message par MacFly76 » 17 mars 2004, 16:10

ca peux etre difficile a désemmancher. meme très difficile parfois... Faut une sacrée presse :shock: quasi 7 tonnes pour mon ARG :roll:

Snaky

Message par Snaky » 17 mars 2004, 18:50

MacFly76 a écrit :ca peux etre difficile a désemmancher. meme très difficile parfois... Faut une sacrée presse :shock: quasi 7 tonnes pour mon ARG :roll:
Sans oublier les 3.5T pour le reemmancher aprés ;)

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Message par leomiga » 17 mars 2004, 22:56

alors
déclipsé
puis il faut chauffer le corp ou viens se loger le roulement et avec un tube
du diam du roulement tu le frappe
le corp sous la chaleur doit se dilater plus vitze que le roulement pour que cela marche

poue le remontage
tu met le roulement dans un sac plastique au congel
et tu chauffe modéré le corp du disque

enfin tu as compris le principe non ;)

pour remettre le clips si pas de pince a clips
a l'etau tu le sert ,tu utilise du fil d'acier entre les trous ,tu le glisse dedans
le corp et tu coupe le fil
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Message par GTTURBO5BE » 17 mars 2004, 23:28

Lol truc militaire
De tous les chars de la GAULE, les WILLIES
BELGES possèdent le plus de cannassons!!!!!!!!
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Message par leomiga » 18 mars 2004, 09:03

bin tu sais l'avantage que j'ai sur la plupart d'ici
c'est que quand tu es dans LA PAMPA ;)

et qu'il est 2 hrs du matin que ton camion ne bouge plus
que tu repare a la lampe de poche dans un endroit noir comme un trou du C-L bin tu as interet a faire preuve d'initiative

l'armée belge
het nieuw kijk
je te leur en foutrai moi un nouveau regard....ils sont bien de la chance que j'ai une famille maintenant
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Message par MacFly76 » 18 mars 2004, 10:59

leomiga a écrit :puis il faut chauffer le corp ou viens se loger le roulement et avec un tube
attention si tu chauffe évite de y aller trop sur le disque sinon il se déforme et il est mort.
perso j'ai préféré ne pas chauffer et trouver une GROSSE presse :P

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Message par leomiga » 18 mars 2004, 11:10

il faut pas le chauffer tres fort c'est juste utiliser la dilatation du metal
et pour deformé un disque ce n'est pas la chaleur qui le deforme c'est le choc de T°(sauf si tu le rougis evidement)puis c'est le corp que tu chauffe

la plupart des disques qui ce voilent sont du au faite que la plaquette garde la temperature a un endrois donc dicipation nul
le disque ce refroidi hors plaquette donc tu as une contraite comme quand tu soude...
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Message par Ausiman » 18 mars 2004, 19:12

MacFly76 a écrit :ca peux etre difficile a désemmancher. meme très difficile parfois... Faut une sacrée presse :shock: quasi 7 tonnes pour mon ARG :roll:
bah moi roulement avt, il est pas sortie ave la rpesse de 10T...
la fallu prendre la rpesse poids lourd, quasiment 14 T pour le sortir...
"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"

Enzo Ferrari

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