Points a verifier avant achat clio 16v

[nico58]

bonjours, je v essayer une clio 16v demain, pouvez vous me dire les elements a regarder svp

d'aprés moi:
-corosion des ailes AR
-embrayage (demarrer en 3eme elle doit caller direct)
-boite de vitesse (comment la tester a part voir si les vitesses accrochent?)
-colonne de direction (comment la tester?)
-pneus
-dans le compartiment moteur, que regarder?
-un test d'annaluse d'huile ou prise des compression est-il superflu?



svp c urgent, je v la voir demain => clio 16v de 1995, 1ere main, 70 000Km, toute d'origine, 5400€ (je v essayer de negocier a 5000) default: courroie d'origine (ca coute cb de la remplacer?), 2 ou 3 rayures, et y manque les caches sur les jantes

merci bcp

un clioteux qui va surement passer en 16v (aprés qu'un conard lui ait cassé sa belle 1.4...)

[Ben74]

-boite de vitesse (comment la tester a part voir si les vitesses accrochent?)
Tu sent si les vitesse accroche ou pas en changant les vitesse c tous ..

-colonne de direction (comment la tester?)
Tu te met en ligne droite et tu met des petit coup de volant quelques cm si la voiture bouge c good sinon ......

-dans le compartiment moteur, que regarder?
les fuites

Pour les prix de changement de distri c en moyenne 500€

[nico58]

merci beaucoup ben74, je tacherais de verifier tout ca :p

si jamais vous avez d'autres conseil, je suis preneur! (sinon, que pense tu du prix de vente?)

nico

[Franckymania]

Colonne de direction, tu peux aussi tester tout simplement si en bougeant a peine le volant en roulant si tu dévies.
Ou sinon a l'arret, moteur allumé (donc DA), tu ouvres la porte et la vitre, tu bouges le volant tout en touchant le pneu, ca doit bouger des que tu bouges le volant.

Si elle a vraiment 70.000 kms, la colonne doit etre OK encore.
Sur mon ancienne 16v de 155.000 kms, j'avais pas de jeu.
Sur une Willy de 92000, un jeu monstrueux (2 cm)

Pour le changement de distrib, ca dépend ou tu le fais. Chez Renault en rase campagne, j'avais payé 330 Eur sans la pompe a eau.
70.000 kms c'est encore OK pour la distrib mais faut le faire quand meme, surtout si le compteur a été rajeuni
Autant faire la pompe a eau en meme temps, ou alors attendre la distrib des 140.000 kms.

Pour l'embrayage, le test de la 3eme est bon je pense.

Rien n'est superflu quand tu achetes une voiture, fais tout ce que tu peux faire. Si c'est la 1ere main, tu dois avoir plein de factures.

5000 Eur un peu cher je trouve. Je mettrai pas autant dans une 16, sauf si le gars l'a bien entretenu (les vidanges regulieres avec facture sont un plus par exemple) et si y a pas de jantes / grosse piece à changer

[nico58]

ok merci, je vous tient au courant :p