Forum Clio Williams & 16s

Bonjour,

Mon frère c'est acheté une Clio RN qui va être reconvertie en Williams.

Du coup avant de passer a la conversion, qu'elles pièces communes dans le compartiment moteur ?

Le berceau déjà est t'il identique ?
Le mastervac, maitre cylindre ?

Quid de la traverse démontable ? Faut la modif ou pas ?

Des astuces pour repeindre le compartiment moteur sans passé par un pro ?

Que vaudra la Williams avec une coque changée (Le numéro de série refrappé), qui possède un toit ouvrant d'origine en plus ?

Merci.

Ce n'est pas pour une vente, je me rachèterai une nouvelle par la suite.

Oula très ambitieux comme projet.
Tu va faire comment pour les ailes ar ?
Parce que les clios normales ont des ailes plates et ça se voit, les 16 et wiwi les ont plus larges.

Calvin a écrit : ↑

05 janv. 2021, 15:29

Tu va faire comment pour les ailes ar ?

On va récupéré les ailes arrières sur ma williams et les faire ressoudées sur l'autre coque.

nous allons démonté totalement la Clio donneuse et la faire sablée complètement pour la faire repeindre totalement en bleu 449 et faire un traitement carrosserie complet et peinture époxy pour être tranquille une bonne fois pour toutes.

Un sacré travail en perspective alors, mais une williams toute neuve à la clé !
Elle est tant pourrie que ça la wiwi actuellement ?
Je ne saurai pas te dire exactement quelles pièces sont identiques ou pas mais le mieux c’est que tu compare directement si tu as les deux sous les yeux.
Je te souhaite bien du courage je sais ce que c’est de restaurer nos clios ...

Oui malheureusement, les 2 bas de caisses hs et une partie du plancher du coup, le longeron arrière gauche et de la corrosion dans tout les coin.