Forum Clio Williams & 16s

Bonjour à tous (et aux anciens),

Ma Williams qui n'a pas roulé depuis 2 ans était en mode restauration, j'avais bon espoir de passer le CT cette semaine avant la réforme mais c'est mal barré.... Cet après-midi en allant faire un tour pour vérifier que tout va bien, et sans dépasser les 40, j'ai d'abord eu une grosse secousse, genre on me rentre dedans. 2 fois, 3 fois, je m'arrête. verdict : le cardan droit côté boite s'est complètement déboité, et impossible à remettre.

Donc du coup cardan à changer je suppose, sauf si on peut retrouver la noix seule, ce dont je doute ? Mais ce que j'aimerai surtout savoir c'est comment celà a pu se produire ? De ce côté j'ai changé les plaquettes, réfection étrier, et soufflet de cardan côté roue, est-il possible qu'il ait été mal remis (le circlip est toujours en place), ou alors roulement de tripode, voir sur la photo mais j'en ai un explosé, le deuxième grippé, le troisième tourne bien....

merci pour vos réponses.

Ben pas bon. Question à la con, as tu récupéré toutes les aiguilles du roulement ?
Si non, elles sont dans la bv et ça c'est pas bon.

Non c’est pas le côté boîte c’est le côté passager donc ça doit être sur la route

Ah mince, j'ai pas fait gaffe. Remontes en un autre et roule.

Ouais mais j’aimerai bien comprendre comment ça a pu arriver
Ou alors je l’ai délogé en faisant le soufflet côté roue et il n’a pas été remboité.

je vois ça aussi, mais je n'ai pas osé te l'écrire. Une erreur de montage est si vite arrivé !

ce n est pas ue critique
mais comment peut on mal remonter une cardan pour qu il sorte et ce déboîte de la sorte
je pencherais plus pour un cardan de 16S (plus court)
(ce n est que mon avis attention )

oui oui osez osez non pas un cardan de 16S, j'ai roulé avec depuis que j'ai la voiture (30.000 kms), j'ai juste changé le soufflet côté roue.

Après j'ai fait un truc qui après lecture ne se fait pas à priori, j'ai mis la première pour serrer l'écrou en bout, et serrer à la clef dynamo (120 de mémoire), il a ptet pas aimé.

côté passager tu as une goupille mecaindus normalement. Tu l'as bien mise ?

Je n’avais pas démonté ce côté là uniquement le côté roue où j’avais bien remis le circlip. Hier après la casse côté moteur les 2 goupilles mecaindus étaient toujours en place