frein 16s sur 1.4

Reaper · Message par **Reaper** » 03 févr. 2004, 19:57

Salut à tous. Je voulais savoir s'il était possible de monter des freins avant de clio 16s sur une clio 1.4l car je trouve qu'elle ne freine pas assez. Si cette modif est possible, que faut-il changer : disques, plaquettes, flexibles étriers...
mais faut changer le moyeu ou pas? et le maître-cylindre?
Merci de vos réponses.

Message par **Cupra** » 03 févr. 2004, 23:56

tout est possible du moment k tu as les €€ suffisant

Invité · Message par **Invité** » 04 févr. 2004, 06:20

avec un peu de chance, juste les disques. achète des disques puis tu les montes, ensuite pousse l'étrié au max dans son renfoncement, mets des plaquettes neuve et regarde si tu peux remonter l'étrié. Si ça passe c'est gagné !
je l'ai fait sur une diesel et ça marche.

info si tu as une clio diesel à la casse récupère les disques (si bon état) et étrié, ce sont les mêmes que sur 16s et williams (ventillé)

Message par **Cupra** » 04 févr. 2004, 08:39

le diamètre des pistons des étriers de clio W est différent de ceux des autres clio, je pense que pour la 16s aussi

ils doivent être plus gros k ceux des autres clio :bou:

teamamenore · Message par **teamamenore** » 04 févr. 2004, 09:04

pour faire ce changement
il te faut 2 etrier avant de clio diesel ou super GTT
tu achetes des disques ventiles et plaquettes et voila le montage est fait
il te faut purger le liquide de frein et mets du DOT 4
et le tour est joué j'ai fais ce montage sur la mienne
mets fais attention les clio diesel sont equipées de disque ventilés qu'a partir de 93

Message par **Cupra** » 04 févr. 2004, 09:14

et le maitre cylindre, personne ne le change ?

teamamenore · Message par **teamamenore** » 04 févr. 2004, 09:26

moi j'ai fais le changement sans toucher au maitre cylindre et j'ai grave vu la difference

Reaper · Message par **Reaper** » 04 févr. 2004, 16:02

Merci à tous pour ces réponses, je vais voir à la casse et chez un revendeur de pièces neuves (pas renault, ça coûte la peau du ...) pour tout ça. Pour le liquide de frein, j'ai du dot 5 (les bidons dorés

)

benoît · Message par **benoît** » 05 févr. 2004, 10:59

Moi j'ai carrément monté les étriers et freins de mégane coupé, j'ai récupéré les étriers en casse monté des disques ventilé et hop c'était bon!

tu fais de même avec ceux de 16s!

denis.dup · Message par **denis.dup** » 08 févr. 2004, 23:44

Ya un truc ki cole pas dans ce qu'il a ete dit !!!!

On peux pas mettre que les disques de 16s avec etrier de 1.4 ou diesel !!

Le diametre des disques sur 1.4 c 238mm, idem sur version diesel mais ventilé. Piston d'etrier de 38mm

Pour la version 16s, disque diametre 259mm, 20.7mm epaisseur et diametre piston 48mm.

Alors comment vous faite pour mettre le disque de 259mm dans un etrier qui prend que 238mm ????!!!!!!!

Fo que tu change etrier disque et plaquette, les fixation sur le pivot reste les même.

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avec un peu de chance!