Forum Clio Williams & 16s

Bonjour,

Voila maintenant 2 mois que la 16s est au garage...

Coupure net du moteur sur la route et depuis elle demarre plus :-/.

Arès changement de bobine, Tete delco + doigt, contrôle capteur PMH, intecteur,etc on en a deduit que c'était la pompe a essence H.S.
Branchement d'une pompe en direct et la miracle elle tourne nickel, dans al foulé on tombe tombe montage de la nouvelle pompe. Une fois tout fini la caisse démarre plus... ! Cet fois-ci tout est encore ok, l'essence arrive bien a la rampe mais les injecteur ne sont plus alimenté en courant du coup pas d'ouverture... Le calculateur doit bloquer l'injection.
J'arrête pas de chercher sur le Fofo des réponse mais la je commence a saturer, donc désoler si j'ai louper un topic.

Merci de votre aide.

Salut, le démarreur tourne ou tu n'as rien du tout ?

ouep il tourne, l'essence arrive bien a la rampe mais les injecteur ne sont pas allimenté en courant du coup il s'ouvre pas... Par contre au start pilot direct elle pète nickel

pompe à essence peut être bouchée, j'ai eu le cas... en tournait uniquement branché en direct, je la démonte, pas mal de merde autour du joint, j'ai soufflé il y avait une saleté qui obstruait, et c'est reparti comme en 40
et pas de jus avant de souffler dedans.... j'était sur le cul.

brice t'a pas tout lu, il a mis une pompe neuve et l'essence arrive bien.

tu a pas l'anti démarrage dessus? essaie de la verouiller et deverouiller au plip.

Salut, verifie les fusibles et relais dans le compartiment moteur!

Les relais on etait testé, j'ai meme esseyer avec un autre eprom et toujours rien! J'attend de trouver le shéma elec d'un ph3 pour voir comment ça arrive au calculo est tester les fils vue que c'est lui qui bloque tout je pense

essais avec un autre calculo

Y faudrait que je test un calculo comme tu dit mais bon pas le budget d'en acheter un dans l’immédiat du coup il faudrait que j'arrive à trouver quelqu'un dans ma région qui peut m'en prêter un le juste le temps de l'essaie :-/