ma distribution a lachée

briceco · Message par **briceco** » 26 janv. 2004, 13:04

ma distribution a lachée a votre avis cela m ai arrive alors que je demaré d un stop alors la question est qu es qui l y a qui a lache dans le moteur a par la courroie de distribution merci

Message par **Switch** » 26 janv. 2004, 13:08

soupape(s) tordues souvent

tedalaclio · Message par **tedalaclio** » 26 janv. 2004, 13:09

y a peut etre que ta courroie,elle etait vieille

:ça a fait un vilain bruit quand elle a laché?

Message par **Cupra** » 26 janv. 2004, 13:13

po bon du tt...

si y'a une soupape tordu, la culasse à du prendre.. (guide de soupape), piston aurra forcé donc po bon nivo équipage mobile...

the kwick · Message par **the kwick** » 26 janv. 2004, 13:19

soupapres au mieux
au pire piston AAC culasse.
bonne chance

Wishmaster · Message par **Wishmaster** » 26 janv. 2004, 20:08

Si c k'en partant d'un stop et ke t'a vraiment dla chance, il se peut ke tu n'ai pa tordu de soupapes !

Essaye deja de recaler ta distri ( avec une courroie neuve biensur) sur les répères d'origine, ensuite tu met ta courroie et t'essaye de faire tourner 2 trs moteur. Si t'a réussi a faire tes 2 trs et ke tu retombe pil poil sur tes repères c bon !

Par contre si pdt ke tu fé tourner ça se met à bloquer, là c pa bon du tt ! : c une ou plusieurs soupapes de tordue(s) donc déculassage !

Bon courage

Invité · Message par **Invité** » 27 janv. 2004, 12:17

Wishmaster a écrit :répères d'origine, ensuite tu met ta courroie et t'essaye de faire tourner 2 trs moteur. Si t'a réussi a faire tes 2 trs et ke tu retombe pil poil sur tes repères c bon !

Euh ca retombera jamais sur les reperes deux tours apres, il faud un paquet de tour pour que les marques de la courroies retombe sur les points de reperes.

benoît · Message par **benoît** » 27 janv. 2004, 12:36

Oui mais on parle des marques des poulies!

Wishmaster · Message par **Wishmaster** » 27 janv. 2004, 12:43

Je parle pa des repères de la courroie, je parlé des repères des pignons d'arbres à cames et de vilo ! Et qd je disé de faire 2 trs je précise ke c 2 trs de vilo ou 1 tour d'arbres à cames ( 2 trs vilo = 1 tour d'arbre à cames )

the kwick · Message par **the kwick** » 27 janv. 2004, 18:52

au fait change en meme temps galets tendeur car sur ma s16 j'avais un galet mort et la distri a foutu le bordel: decalage de 1 dent sur AAC d'admission
g rien casse mais c chaud alors hesite pas