Souci admission ou autre

[SLASH]

J ai un souci sur mon f7p720... Plutôt sur un périphérique....
Je roule à vitesse stabilisée en 5 sur route et au régime de 3200-3300 tr / min et lorsque je souhaite accélérer elle se met à ratatouiller.... Ou brouter comme vous voulez.... Je fais plusieurs accélérations et c est de pire en pire limite à caler....Je coupe le moteur et attends1-2 min et repars ça "remarche" sur quelques kms et rebelotte...

J ai remplacé le capteur de pression absolu et pareil...J pense au potard de papillon d admi... Ou sonde lambda...

Vous avez des idées ????

Merci d avance

[mcossie]

Pompe à essence ? tu arrives à monter à plus de 3200 tr ?

[SLASH]

Oui pompe à essence ok... Filtre à essence ok neuf
Bougies ok
tête d allumeur ok

[mcossie]

Donc, si le circuit essence est bon, c'est un pb d'allumage:

bobine, relais divers dans la boite
pas sonde lambda, elle déconne au ralenti.

[SLASH]

Donc, si le circuit essence est bon, c'est un pb d'allumage:

bobine, relais divers dans la boite
pas sonde lambda, elle déconne au ralenti.

Boîte noir devant la joue d Amorto?
Ça peut pas être le potard du papillon des gazs ? Vu que ça me le fait en tentant d accélérer....

[mcossie]

oui, possible... tu peux déjà voir la tension de sortie de ce capteur, elle doit aller de 0 à 5 V pied Levé -> pied à fond
t'as rien pour vérifier les capteurs comme tunerpro ?

[SLASH]

oui, possible... t'as rien pour vérifier les capteurs comme tunerpro ?

Non j'ai pas ça... Logiciel sur ordi?

[mcossie]

J'ai édité mon précédent message, tuner pro avec le câble pour lire les codes.

[SLASH]

J'ai édité mon précédent message, tuner pro avec le câble pour lire les codes.

Hormis multimetre j ai rien

[mcossie]

repère sur ton papillon la sortie qui te donne le 0 - 5V, c'est lui qui donne l'info au calculateur.
Contact mis, tu prends la valeur en Volt papillon fermé et tu prends la valeur papillon ouvert.