Forum Clio Williams & 16s

Bonjour,
Le différentiel de la williams rend l'âme.
J'aurais aimé savoir si vous pouviez me dire ou acheter une boite complète pour la Clio?
Merci par avance pour vos avis]

Bha, ici sur le forum dans les petites annonces, si il y en a à vendre.
Leboncoin aussi.
ou alors Facebook, il y a un groupe de pièces détaché pour Clio. ( https://www.facebook.com/groups/419665744736903/ )

Avec une petite recherche sur le forum tu trouvera les N° de boite qui correspond à la Williams
et aussi ceux de boite qui ce monte et qui sont similaire (Type Megane 1 2.0 16V, Clio 2 Rs Ragnotti et peut être d autre.)

Bonne recherche.

je viens de te répondre par mp, j'en remonte une.

Salut,

une réfection de ta boîte est aussi possible, au moins tu sauras ce que tu remontes.

Chris

mcossie a écrit :je viens de te répondre par mp, j'en remonte une.

Les 2 que j'ai actuellement en réfection sont pré vendues, dsl...

je post ici pour ne pas réouvrir un autre sujet

est-ce que quelqu'un a déjà vu s'il y a une différence entre un carter d'embrayage de JB1 et JB3
disons que j'ai besoin d'une jb3 mais je n'ai que des jb1 du coup je pense changer le carter d'embrayage afin de pouvoir utiliser ma boîte

Les différences se situent au niveau des roulements des arbres et du différentiel, il y a eu des changements au cours des versions.
Mais tu peux tomber sur une même configuration de roulement entre JB1 et JB3.
Il n'y a qu'en ouvrant que tu pourras comparer les dimensions des roulements.

d'accord ça mérite encore réflexion et d'autres avis puisque je dois acheter ce fameux carter....
je connaissais la différence avec jc5 mais là pour le coup j'hésite

il te faut donner les indices des bv et les dates de fabrication pour repérer les roulements qui sont dedans.
Donc quasi impossible sans ouvrir...

je pense pas sur JB1 tu a des roulement a billes classics alors que sur JB3 (pour 16s ou gtt) ce sont des roulements coniques pour le differentiel d'ou l'ecrou de 50 contre un circlips sur JB1